Mitsubishi · SUVC
Subaru Uncharted
Beoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Subaru Uncharted is een SUV in segment C en biedt drie aandrijfconfiguraties met verschillende actieradiussen en prestaties, van 451 km tot 592 km volgens de WLTP-cyclus.
De Subaru Uncharted is een SUV in segment C. Dit model is verkrijgbaar met drie verschillende aandrijfconfiguraties, die verschillen in batterijcapaciteit, motorvermogen en aandrijfsysteem. Het voertuig biedt een bagageruimte van 403 liter of 404 liter, afhankelijk van de gekozen configuratie.
De versie met een batterij van 57,7 kWh en voorwielaandrijving (FWD) levert een vermogen van 167 pk, met een WLTP-bereik van 451 km en een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 8,4 seconden, met een maximale snelheid van 140 km/h. De configuratie met een batterij van 77 kWh en vierwielaandrijving (AWD) levert een vermogen van 343 pk, waarmee een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 5 seconden mogelijk is, met een maximale snelheid van 160 km/h en een WLTP-bereik van 495 km.
De derde variant maakt gebruik van een batterij van 77 kWh met voorwielaandrijving (FWD) en een vermogen van 224 pk. Deze biedt een WLTP-bereik van 592 km, een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 7,3 seconden en een maximale snelheid van 160 km/h. Alle versies ondersteunen snelladen (DC) met een vermogen van 150 kW, waardoor de batterij van 10% naar 80% kan worden opgeladen in ongeveer 30 minuten.
Hoe de varianten verschillen
Gelijk voor alle varianten
| DC-laden | 150 kW |
|---|---|
| AC-laden | 22 kW |
| Laadtijd 10–80% | 30 min |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Mitsubishi · SUVC
Kia · SUVC
Toyota · CrossoverC
Volvo · CrossoverCVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Subaru Uncharted?
De Subaru Uncharted heeft een WLTP-actieradius tot 451–592 km.
Welke accu heeft de Subaru Uncharted?
De accucapaciteit van de Subaru Uncharted is 57,7–77 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Subaru Uncharted?
De Subaru Uncharted produceert 167–343 pk.
Hoe snel laadt de Subaru Uncharted?
De Subaru Uncharted laadt via DC met een vermogen tot 150 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 30 min.
Welk type auto is de Subaru Uncharted?
De Subaru Uncharted is een elektrische SUV in segment C.
Is de Subaru Uncharted beschikbaar in Nederland?
Ja, de Subaru Uncharted is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Subaru Uncharted vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Mitsubishi Eclipse Cross, Kia EV3, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: subaru.de, subaru.eu
- Recensie: Maxime Fontanier
- Recensie: Motor1 Italia
- Recensie: AUTONOTIZEN
- Recensie: trcoff.gr
- Recensie: AUTONOTIZEN
- Recensie: Quattroruote
- Recensie: HDmotoriTV
- Recensie: crospotter13
- Recensie: ANWB
- Recensie: einfach elektrisch
- Recensie: Motor1 Italia
- Recensie: Bjørn Nyland
