Škoda · SUVC
Volvo EC40
- Lengte
- 4440 mm
- Hoogte
- 1591 mm
- Wielbasis
- 2702 mm
De Volvo EC40 (tot 2024 C40) is een elektrische crossover in het C-segment met aandrijving op één of beide assen en een WLTP-bereik tot 583 km.
De Volvo EC40 (tot 2024 verkocht als C40) is een crossover in het C-segment met een bagageruimte van 404 liter. Het model is verkrijgbaar in vier versies, die verschillen in aandrijving, batterijcapaciteit en prestaties.
De Single Motor-varianten hebben achterwielaandrijving (RWD). De eerste versie maakt gebruik van een batterij van 70 kWh, met een WLTP-bereik van 486 km en een vermogen van 238 pk. De Single Motor Extended Range (MY2024) heeft een batterij van 82 kWh, een vermogen van 252 pk en een WLTP-bereik van 583 km. Beide versies bereiken een topsnelheid van 180 km/h en accelereren naar 100 km/h in 7,3 seconden.
De Twin Motor-versies gebruiken een batterij van 82 kWh en hebben vierwielaandrijving (AWD). De Twin Motor-variant levert een vermogen van 408 pk, met een WLTP-bereik van 550 km en een acceleratie naar 100 km/h in 4,7 seconden. De Twin Motor Performance-variant heeft een vermogen van 442 pk, een WLTP-bereik van 549 km en een acceleratie naar 100 km/h in 4,6 seconden. Alle versies ondersteunen DC-snelladen met een vermogen van 200 kW, waardoor de batterij van 10% tot 80% kan worden opgeladen in 26 tot 28 minuten.
Hoe de varianten verschillen
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Hoe ver je komt
- Amsterdamvertrek
- Brussel200 km
- Luxemburg410 km
- Parijs500 km
- Berlijn660 km
- München830 km
WLTP-actieradius 583 kmVariant met de kleinste actieradius 486 km
Verste bestemming binnen bereik: Parijs (500 km).
Actieradius volgens WLTP, dus onder ideale omstandigheden. Reken in de winter op ongeveer 70% van de WLTP-actieradius. Afstanden over de weg volgens OpenStreetMap.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Škoda · SUVC
Subaru · SUVC
Mitsubishi · SUVC
Audi · SUVCVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Volvo EC40?
De Volvo EC40 heeft een WLTP-actieradius tot 486–583 km.
Welke accu heeft de Volvo EC40?
De accucapaciteit van de Volvo EC40 is 70–82 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Volvo EC40?
De Volvo EC40 produceert 238–442 pk.
Hoe snel laadt de Volvo EC40?
De Volvo EC40 laadt via DC met een vermogen tot 200 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 26 min.
Welk type auto is de Volvo EC40?
De Volvo EC40 is een elektrische Crossover in segment C.
Is de Volvo EC40 beschikbaar in Nederland?
Ja, de Volvo EC40 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Volvo EC40 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Subaru Uncharted, Mitsubishi Eclipse Cross, Škoda Elroq, Lancia Gamma — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: volvocars.com
- Recensie: carwow
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: CaroSeria
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: coches.net
- Recensie: Biler.TV
- Recensie: KRIS RIFA ELECTRIC
- Recensie: Bjørn Nyland
- Recensie: Bjørn Nyland
- Recensie: AutoWeek
