Kia · SUVCEV3
605km WLTP · 436–605
341 recensies4 varianten
Toyota C-HR+
Beschikbaar in Nederland
458–606 km
WLTP-actieradius54–72 kWh
Accu150 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Toyota C-HR+ is een crossover in het C-segment en biedt drie aandrijfvarianten met verschillende vermogens en actieradiussen, met een maximale snelheid tot 180 km/u.
De Toyota C-HR+ is een crossover met segment C, uitgerust met een bagageruimte van 416 liter. Het model is verkrijgbaar in drie aandrijfconfiguraties, die verschillen in batterijcapaciteit, prestaties en aandrijfsysteem.
De versie met een batterij van 54 kWh levert 167 pk en heeft een WLTP-bereik van 458 km bij voorwielaandrijving (FWD). De variant met een batterij van 72 kWh biedt 224 pk, een WLTP-bereik van 606 km en een acceleratie van 0-100 km/h in 7,4 seconden bij voorwielaandrijving (FWD). De derde configuratie maakt gebruik van een batterij van 72 kWh met vierwielaandrijving (AWD), wat resulteert in 343 pk, een WLTP-bereik van 548 km en een acceleratie van 0-100 km/h in 5,2 seconden.
Alle versies van het model ondersteunen snelladen (DC) met een vermogen van 150 kW, waardoor de batterij van 10% naar 80% kan worden opgeladen in 28 minuten. De maximale snelheid van het voertuig is afhankelijk van de gekozen variant en bedraagt respectievelijk 138 km/h, 160 km/h of 180 km/h.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
57.7 kWh8,4
77 kWh7,4
AWD5,2 Beste waarde
Topsnelheid (km/h)
57.7 kWh138
77 kWh160
AWD180 Beste waarde
Gewicht (kg, lager=beter)
57.7 kWh1827,5 Beste waarde
77 kWh1890
AWD2010
Gelijk voor alle varianten
| DC-laden | 150 kW |
|---|---|
| Laadtijd 10–80% | 28 min |
| Bagageruimte | 416 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km4,02
Per maand50
Per jaar603
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Toyota C-HR+?
De Toyota C-HR+ heeft een WLTP-actieradius tot 458–606 km.
Welke accu heeft de Toyota C-HR+?
De accucapaciteit van de Toyota C-HR+ is 54–72 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Toyota C-HR+?
De Toyota C-HR+ produceert 167–343 pk.
Hoe snel laadt de Toyota C-HR+?
De Toyota C-HR+ laadt via DC met een vermogen tot 150 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 28 min.
Welk type auto is de Toyota C-HR+?
De Toyota C-HR+ is een elektrische Crossover in segment C.
Is de Toyota C-HR+ beschikbaar in Nederland?
Ja, de Toyota C-HR+ is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Toyota C-HR+ vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Kia EV3, Mitsubishi Eclipse Cross, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: toyota.co.uk, newsroom.toyota.eu
- Recensie: crospotter13
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Electrifying
- Recensie: coches.net
- Recensie: Nevo EV Review
- Recensie: crospotter13
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Todos Eléctricos
- Recensie: Motor․es
- Recensie: the car crash review
- Recensie: Autokult CZ