Volvo EX30 vs Zeekr X
Differenze principali: Potenza — Volvo EX30 272 CV, Zeekr X 496 CV · 0–100 km/h — Volvo EX30 5,3 s, Zeekr X 3,7 s · Ricarica DC — Volvo EX30 175 kW, Zeekr X 150 kW.
Volvo EX30
La Volvo EX30 è un SUV elettrico del segmento B, che offre una vasta gamma di configurazioni con diverse opzioni di trazione, autonomia e prestazioni.
Zeekr X
SUV elettrico di segmento B offerto in tre configurazioni di trazione, differenti per capacità della batteria e prestazioni.
Profilo rispetto al mercato: Volvo EX30 vs Zeekr X
Volvo EX30P5 Long Range
Zeekr XPrivilege AWD
Volvo EX30 o Zeekr X — chi vince dove
Zeekr X vince 5 a 4
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmVolvo EX30 +60 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr X −0,2 kWh/100 km
- Potenza CVZeekr X +224 CV
- 0–100 km/h ↓ sZeekr X −1,6 s
- Velocità massima km/hZeekr X +10 km/h
- Ricarica DC kWVolvo EX30 +25 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minVolvo EX30 −3 min
- Peso ↓ kgVolvo EX30 −185 kg
- Bagagliaio lZeekr X +44 l
Dati tecnici: Volvo EX30 vs Zeekr X
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Volvo EX30 P5 Long Range | Zeekr X Privilege AWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 475 km | 415 km | Volvo +60 km |
| Batteria | 69 kWh | 69 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 17 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | Zeekr −0,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 175 kW | 150 kW | Volvo +25 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 27 min | 30 min | Volvo −3 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,3 km/min | 9,7 km/min | Volvo +2,6 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 272 CV | 496 CV | Zeekr +224 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,3 s | 3,7 s | Zeekr −1,6 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 190 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1775 kg | 1960 kg | Volvo −185 kg |
| Bagagliaio | 318 l | 362 l | Zeekr +44 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Zeekr |
| Lunghezza | 4233 mm | 4432 mm | Zeekr +199 mm |
| Larghezza | 1837 mm | 1836 mm | Volvo +1 mm |
| Altezza | 1549 mm | 1566 mm | Zeekr +17 mm |
| Passo | 2650 mm | 2750 mm | Zeekr +100 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Volvo EX30
Zeekr X
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Volvo EX30
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento B
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Volvo EX30 o Zeekr X?
Volvo EX30 va più lontano: 475 km WLTP contro i 415 km di Zeekr X. Si tratta di una differenza di 60 km.
Volvo EX30 e Zeekr X: come differiscono i sistemi di trazione?
Volvo EX30 ha RWD e 272 CV. Zeekr X ha AWD e 496 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Zeekr X — la sua batteria da 69 kWh funziona come fonte di energia. Volvo EX30, con 69 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Volvo EX30 o Zeekr X?
Zeekr X è più potente: 496 CV contro i 272 CV di Volvo EX30. Il divario è di 224 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.