Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — Škoda Epiq 24 min, Suzuki e Vitara 45 min · Bagagliaio — Škoda Epiq 475 l, Suzuki e Vitara 306 l · Ricarica DC — Škoda Epiq 105 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Škoda Epiq
La Škoda Epiq è un SUV elettrico del segmento B, che offre tre diverse configurazioni di trazione e capacità della batteria.
Suzuki e Vitara
Un SUV elettrico nel segmento B, che offre tre diverse configurazioni di trazione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Škoda Epiq55
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Škoda Epiq o Suzuki e Vitara — chi vince dove
Škoda Epiq vince 9 a 1
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmŠkoda Epiq +15 km
- Batteria kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1,4 kWh/100 km
- Potenza CVŠkoda Epiq +37 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Epiq −1,6 s
- Velocità massima km/hŠkoda Epiq +10 km/h
- Ricarica DC kWŠkoda Epiq +35 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minŠkoda Epiq −21 min
- Peso ↓ kgŠkoda Epiq −292 kg
- Bagagliaio lŠkoda Epiq +169 l
Dati tecnici: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Škoda Epiq 55 | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 441 km | 426 km | Škoda +15 km |
| Batteria | 52 kWh | 61 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Consumo ↓ | 13,7 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Škoda −1,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 105 kW | 70 kW | Škoda +35 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 24 min | 45 min | Škoda −21 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,9 km/min | 6,6 km/min | Škoda +6,3 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 211 CV | 174 CV | Škoda +37 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,7 s | Škoda −1,6 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 150 km/h | Škoda +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1543 kg | 1835 kg | Škoda −292 kg |
| Bagagliaio | 475 l | 306 l | Škoda +169 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4171 mm | 4275 mm | Suzuki +104 mm |
| Larghezza | 1798 mm | 1800 mm | Suzuki +2 mm |
| Altezza | 1581 mm | 1635 mm | Suzuki +54 mm |
| Passo | 2601 mm | 2700 mm | Suzuki +99 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento B
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Škoda Epiq o Suzuki e Vitara?
Škoda Epiq va più lontano: 441 km WLTP contro i 426 km di Suzuki e Vitara. Si tratta di una differenza di 15 km.
Perché Suzuki e Vitara ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Škoda Epiq?
Suzuki e Vitara ha 61 kWh e percorre 426 km, mentre Škoda Epiq, con la sua batteria da 52 kWh, percorre 441 km. Il consumo di energia fa la differenza: 15,1 contro 13,7 kWh/100 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Škoda Epiq offre più spazio: 475 l contro 306 l di Suzuki e Vitara. La differenza è di 169 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Škoda Epiq accetta fino a 105 kW DC, Suzuki e Vitara fino a 70 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 24 e 45 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.