Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech

Differenze principali: Autonomia WLTP — Nio Firefly 330 km, Renault 5 E-Tech 410 km · Bagagliaio — Nio Firefly 404 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Batteria — Nio Firefly 42,1 kWh, Renault 5 E-Tech 52 kWh.

Nio Firefly

La Nio Firefly è un hatchback a trazione posteriore che offre un'autonomia di 330 km nel ciclo WLTP.

Renault 5 E-Tech

La Renault 5 E-Tech è un hatchback di segmento B, disponibile in tre varianti con diverse motorizzazioni, potenza e capacità della batteria.

Profilo rispetto al mercato: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Nio Firefly o Renault 5 E-Tech — chi vince dove

Renault 5 E-Tech vince 4 a 3

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  • Autonomia WLTP kmRenault 5 E-Tech +80 km
    Nio Firefly
    330
    Renault 5 E-Tech
    410
  • Batteria kWhRenault 5 E-Tech +9,9 kWh
    Nio Firefly
    42,1
    Renault 5 E-Tech
    52
  • Consumo kWh/100 kmNio Firefly −0,4 kWh/100 km
    Nio Firefly
    14,5
    Renault 5 E-Tech
    14,9
  • Potenza CVRenault 5 E-Tech +7 CV
    Nio Firefly
    143
    Renault 5 E-Tech
    150
  • 0–100 km/h sRenault 5 E-Tech −0,2 s
    Nio Firefly
    8,1
    Renault 5 E-Tech
    7,9
  • Velocità massima km/hNessuna differenza
    Nio Firefly
    150
    Renault 5 E-Tech
    150
  • Ricarica DC kWNessuna differenza
    Nio Firefly
    100
    Renault 5 E-Tech
    100
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Nio Firefly
    11
    Renault 5 E-Tech
    11
  • Peso kgNio Firefly −2 kg
    Nio Firefly
    1467
    Renault 5 E-Tech
    1469
  • Bagagliaio lNio Firefly +78 l
    Nio Firefly
    404
    Renault 5 E-Tech
    326

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Dati tecnici: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech

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Dati tecnici: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Parametri chiave Nio Firefly
42.1 kWh RWD
Renault 5 E-Tech
Comfort Range 150
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP330 km410 kmRenault +80 km
Batteria42,1 kWh52 kWhRenault +9,9 kWh
Consumo14,5 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmNio −0,4 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC100 kW100 kWNessuna differenza
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 29 min 10–80%30 min 15–80%1 min
Autonomia per minuto di ricarica8 km/min8,9 km/minRenault +0,9 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza143 CV150 CVRenault +7 CV
0–100 km/h8,1 s7,9 sRenault −0,2 s
Velocità massima150 km/h150 km/hNessuna differenza
TrazioneRWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso1467 kg1469 kgNio −2 kg
Bagagliaio404 l326 lNio +78 l
V2L (alimentazione esterna)
Lunghezza4003 mm3922 mmNio +81 mm
Larghezza1885 mm1774 mmNio +111 mm
Altezza1557 mm1498 mmNio +59 mm
Passo2615 mm2540 mmNio +75 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Nio Firefly

Costo per 100 km4,35
Al mese54
All'anno652

Renault 5 E-Tech

Costo per 100 km4,47
Al mese56
All'anno671

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Recensioni video di entrambi i modelli

Nio Firefly

Renault 5 E-Tech

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Nio Firefly o Renault 5 E-Tech?

Renault 5 E-Tech va più lontano: 410 km WLTP contro i 330 km di Nio Firefly. Si tratta di una differenza di 80 km.

Nio Firefly e Renault 5 E-Tech: come differiscono i sistemi di trazione?

Nio Firefly ha RWD e 143 CV. Renault 5 E-Tech ha FWD e 150 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Nio Firefly offre più spazio: 404 l contro 326 l di Renault 5 E-Tech. La differenza è di 78 l.

Quale si ricarica più velocemente?

Nio Firefly accetta fino a 100 kW DC, Renault 5 E-Tech fino a 100 kW.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.