Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Differenze principali: Ricarica AC — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Peugeot e-208 11 kW · Bagagliaio — Lancia Ypsilon 309 l, Peugeot e-208 265 l · 0–100 km/h — Lancia Ypsilon 9 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Lancia Ypsilon
La Lancia Ypsilon è un hatchback del segmento B, offerta in due configurazioni con motore elettrico, caratterizzate da diverse potenze e prestazioni.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 è un hatchback di segmento B, disponibile in tre varianti con diverse motorizzazioni, potenza e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Lancia YpsilonElectric
Peugeot e-208GT 156
Lancia Ypsilon o Peugeot e-208 — chi vince dove
Peugeot e-208 vince 4 a 2
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- Autonomia WLTP kmPeugeot e-208 +8 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,5 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −0,8 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWPeugeot e-208 +3,6 kW
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −106 kg
- Bagagliaio lLancia Ypsilon +44 l
Dati tecnici: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Lancia Ypsilon Electric | Peugeot e-208 GT 156 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 425 km | 433 km | Peugeot +8 km |
| Batteria | 51 kWh | 51 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Lancia −0,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 100 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 7,4 kW | 11 kW | Peugeot +3,6 kW |
| Tempo di ricarica ⚠ | 28 min 10–80% | 35 min 0–80% | 7 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 10,6 km/min | 9,9 km/min | Lancia +0,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 156 CV | 156 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Peugeot −0,8 s |
| Velocità massima | 150 km/h | 150 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1561 kg | 1455 kg | Peugeot −106 kg |
| Bagagliaio | 309 l | 265 l | Lancia +44 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Peugeot |
| Lunghezza | 4080 mm | 4055 mm | Lancia +25 mm |
| Larghezza | 1768 mm | 1745 mm | Lancia +23 mm |
| Altezza | 1440 mm | 1430 mm | Lancia +10 mm |
| Passo | 2545 mm | 2540 mm | Lancia +5 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
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Recensioni video di entrambi i modelli
Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
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Domande frequenti su questo confronto
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Peugeot e-208 — la sua batteria da 51 kWh funziona come fonte di energia. Lancia Ypsilon, con 51 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Lancia Ypsilon offre più spazio: 309 l contro 265 l di Peugeot e-208. La differenza è di 44 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Lancia Ypsilon accetta fino a 100 kW DC, Peugeot e-208 fino a 100 kW.
Quale costa meno da gestire?
Lancia Ypsilon consuma meno elettricità: 14,4 kWh/100 km contro 14,9 kWh/100 km di Peugeot e-208. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 75 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.