Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo vince 8 a 1
Differenze principali: Bagagliaio — Peugeot e-208 309 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Potenza — Peugeot e-208 156 CV, Volkswagen ID. Polo 211 CV · 0–100 km/h — Peugeot e-208 8,2 s, Volkswagen ID. Polo 7,1 s.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 è una hatchback del segmento B in tre versioni: autonomia WLTP da 361 a 433 km, potenza da 136 a 281 CV.
Volkswagen ID. Polo
La Volkswagen ID. Polo è una hatchback del segmento B in quattro versioni: autonomia WLTP da 329 a 454 km, potenza da 116 a 226 CV.
Profilo rispetto al mercato: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Peugeot e-208GT 156
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo — chi vince dove
Volkswagen ID. Polo vince 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Polo +21 km
- Batteria kWhVolkswagen ID. Polo +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Potenza CVVolkswagen ID. Polo +55 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −1,1 s
- Velocità massima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Ricarica DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −121 kg
- Bagagliaio lVolkswagen ID. Polo +132 l
Dati tecnici: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Peugeot e-208 GT 156 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 433 km | 454 km | Volkswagen +21 km |
| Batteria | 51 kWh | 52 kWh | Volkswagen +1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 35 min 0–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 9,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +3,3 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 156 CV | 211 CV | Volkswagen +55 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,1 s | Volkswagen −1,1 s |
| Velocità massima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1455 kg | 1576 kg | Peugeot −121 kg |
| Bagagliaio | 309 l | 441 l | Volkswagen +132 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4055 mm | 4053 mm | Peugeot +2 mm |
| Larghezza | 1745 mm | 1816 mm | Volkswagen +71 mm |
| Altezza | 1430 mm | 1530 mm | Volkswagen +100 mm |
| Passo | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
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Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo va più lontano: 454 km WLTP contro i 433 km di Peugeot e-208. Si tratta di una differenza di 21 km.
Quale è più potente — Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo è più potente: 211 CV contro i 156 CV di Peugeot e-208. Il divario è di 55 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Volkswagen ID. Polo offre più spazio: 441 l contro 309 l di Peugeot e-208. La differenza è di 132 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Peugeot e-208 accetta fino a 100 kW DC, Volkswagen ID. Polo fino a 105 kW.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.