Kia Niro EV vs SERES 3
Differenze principali: Autonomia WLTP — Kia Niro EV 460 km, SERES 3 300 km · Bagagliaio — Kia Niro EV 475 l, SERES 3 318 l · Potenza — Kia Niro EV 204 CV, SERES 3 160 CV.
Kia Niro EV
La Kia Niro EV è un crossover elettrico del segmento C, che offre trazione anteriore e un'autonomia fino a 460 km nel ciclo WLTP.
SERES 3
Un SUV elettrico di segmento C, dotato di trazione anteriore e una batteria da 54 kWh.
Profilo rispetto al mercato: Kia Niro EV vs SERES 3
Kia Niro EV64.8 kWh
SERES 3Standard
Kia Niro EV o SERES 3 — chi vince dove
Kia Niro EV vince 8 a 0
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmKia Niro EV +160 km
- Batteria kWhKia Niro EV +10,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia Niro EV −1,4 kWh/100 km
- Potenza CVKia Niro EV +44 CV
- 0–100 km/h ↓ sKia Niro EV −1,1 s
- Velocità massima km/hKia Niro EV +12 km/h
- Ricarica DC kWDati mancanti
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minDati mancanti
- Peso ↓ kgKia Niro EV −155 kg
- Bagagliaio lKia Niro EV +157 l
Dati tecnici: Kia Niro EV vs SERES 3
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Kia Niro EV 64.8 kWh | SERES 3 Standard | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 460 km | 300 km | Kia +160 km |
| Batteria | 64,8 kWh | 54 kWh | Kia +10,8 kWh |
| Consumo ↓ | 16,2 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | Kia −1,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 80 kW | — | — |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 43 min | — | — |
| Autonomia per minuto di ricarica | 7,5 km/min | — | — |
| Tensione | 400 V | — | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 160 CV | Kia +44 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,9 s | Kia −1,1 s |
| Velocità massima | 167 km/h | 155 km/h | Kia +12 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1610 kg | 1765 kg | Kia −155 kg |
| Bagagliaio | 475 l | 318 l | Kia +157 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Kia |
| Lunghezza | 4420 mm | 4415 mm | Kia +5 mm |
| Larghezza | 1825 mm | 1850 mm | SERES +25 mm |
| Altezza | 1570 mm | 1650 mm | SERES +80 mm |
| Passo | 2720 mm | — | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Kia Niro EV
SERES 3
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Kia Niro EV
Altri confronti in questa classe: Crossover / SUV, segmento C
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Kia Niro EV o SERES 3?
Kia Niro EV va più lontano: 460 km WLTP contro i 300 km di SERES 3. Si tratta di una differenza di 160 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia Niro EV — la sua batteria da 64,8 kWh funziona come fonte di energia. SERES 3, con 54 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Kia Niro EV offre più spazio: 475 l contro 318 l di SERES 3. La differenza è di 157 l.
Quale costa meno da gestire?
Kia Niro EV consuma meno elettricità: 16,2 kWh/100 km contro 17,6 kWh/100 km di SERES 3. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 210 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.