Genesis GV60 vs Tesla Model Y
Differenze principali: Potenza — Genesis GV60 229 CV, Tesla Model Y 514 CV · Bagagliaio — Genesis GV60 432 l, Tesla Model Y 822 l · 0–100 km/h — Genesis GV60 7,8 s, Tesla Model Y 4,8 s.
Genesis GV60
La Genesis GV60 è un crossover del segmento D, disponibile con trazione posteriore o integrale e con potenze che variano da 229 a 490 cavalli.
Tesla Model Y
La Tesla Model Y è un SUV elettrico del segmento D, che offre tre varianti di propulsione con diverse autonomie e prestazioni in termini di accelerazione.
Profilo rispetto al mercato: Genesis GV60 vs Tesla Model Y
Genesis GV60Premium RWD
Tesla Model YPremium AWD
Genesis GV60 o Tesla Model Y — chi vince dove
Tesla Model Y vince 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmTesla Model Y +61 km
- Batteria kWhGenesis GV60 +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −1,1 kWh/100 km
- Potenza CVTesla Model Y +285 CV
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −3 s
- Velocità massima km/hTesla Model Y +16 km/h
- Ricarica DC kWTesla Model Y +10 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minDati mancanti
- Peso ↓ kgTesla Model Y −53 kg
- Bagagliaio lTesla Model Y +390 l
Dati tecnici: Genesis GV60 vs Tesla Model Y
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Genesis GV60Premium RWD | Tesla Model YPremium AWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 561 km | 622 km | Tesla +61 km |
| Batteria | 84 kWh | 79 kWh | Genesis +5 kWh |
| Consumo ↓ | 16,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −1,1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 240 kW | 250 kW | Tesla +10 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 18 min | — | — |
| Autonomia per minuto di ricarica | 21,8 km/min | — | — |
| Tensione | 800 V | 400 V | Genesis +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 229 CV | 514 CV | Tesla +285 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 4,8 s | Tesla −3 s |
| Velocità massima | 185 km/h | 201 km/h | Tesla +16 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 1997 kg | Tesla −53 kg |
| Bagagliaio | 432 l | 822 l | Tesla +390 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Genesis |
| Lunghezza | 4515 mm | 4790 mm | Tesla +275 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1920 mm | Tesla +30 mm |
| Altezza | 1580 mm | 1624 mm | Tesla +44 mm |
| Passo | 2900 mm | 2890 mm | Genesis +10 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Recensioni video di entrambi i modelli
Genesis GV60
Tesla Model Y
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Genesis GV60 o Tesla Model Y?
Tesla Model Y va più lontano: 622 km WLTP contro i 561 km di Genesis GV60. Si tratta di una differenza di 61 km.
Perché Genesis GV60 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Tesla Model Y?
Genesis GV60 ha 84 kWh e percorre 561 km, mentre Tesla Model Y, con la sua batteria da 79 kWh, percorre 622 km. Il consumo di energia fa la differenza: 16,7 contro 15,6 kWh/100 km.
Genesis GV60 e Tesla Model Y: come differiscono i sistemi di trazione?
Genesis GV60 ha RWD e 229 CV. Tesla Model Y ha AWD e 514 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Genesis GV60 — la sua batteria da 84 kWh funziona come fonte di energia. Tesla Model Y, con 79 kWh, non offre questa funzione.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.




