Ford Explorer vs Tesla Model Y
Tesla Model Y vince 5 a 1
Differenze principali: Potenza — Ford Explorer 286 CV, Tesla Model Y 514 CV · 0–100 km/h — Ford Explorer 6,4 s, Tesla Model Y 4,6 s · Ricarica DC — Ford Explorer 183 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Ford Explorer
La Ford Explorer è un SUV del segmento D, nell'anno modello 2027 in tre versioni: autonomia WLTP da 444 a 602 km, potenza da 190 a 340 CV.
Tesla Model Y
La Tesla Model Y è un SUV del segmento D, offerta nell'anno modello 2026 in quattro varianti: autonomia WLTP da 525 a 622 km, accelerazione da 0 a 100 km/h da 7,2 a 3,5 secondi.
Profilo rispetto al mercato: Ford Explorer vs Tesla Model Y
Ford ExplorerExtended Range RWD · anno modello 2027
Tesla Model YPremium AWD
Ford Explorer o Tesla Model Y — chi vince dove
Tesla Model Y vince 5 a 1
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmTesla Model Y +20 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −2,5 kWh/100 km
- Potenza CVTesla Model Y +228 CV
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −1,8 s
- Velocità massima km/hTesla Model Y +21 km/h
- Ricarica DC kWTesla Model Y +67 kW
- Ricarica AC kWDati mancanti
- Tempo di ricarica ↓ minDati mancanti
- Peso ↓ kgDati mancanti
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Ford Explorer vs Tesla Model Y
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Ford ExplorerExtended Range RWD · anno modello 2027 | Tesla Model YPremium AWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 622 km | Tesla +20 km |
| Batteria | 79 kWh | 79 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 13,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Ford −2,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 183 kW | 250 kW | Tesla +67 kW |
| Ricarica AC | — | 11 kW | — |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | — | — | — |
| Autonomia per minuto di ricarica | — | — | — |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 514 CV | Tesla +228 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 4,6 s | Tesla −1,8 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | — | 1997 kg | — |
| Bagagliaio | — | 822 l | — |
| Lunghezza | — | 4790 mm | — |
| Larghezza | — | 1920 mm | — |
| Altezza | — | 1624 mm | — |
| Passo | — | 2890 mm | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Ford Explorer
Tesla Model Y
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Ford Explorer
Tesla Model Y
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Ford Explorer o Tesla Model Y?
Tesla Model Y va più lontano: 622 km WLTP contro i 602 km di Ford Explorer. Si tratta di una differenza di 20 km.
Ford Explorer e Tesla Model Y: come differiscono i sistemi di trazione?
Ford Explorer ha RWD e 286 CV. Tesla Model Y ha AWD e 514 CV.
Quale è più potente — Ford Explorer o Tesla Model Y?
Tesla Model Y è più potente: 514 CV contro i 286 CV di Ford Explorer. Il divario è di 228 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Ford Explorer accetta fino a 183 kW DC, Tesla Model Y fino a 250 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.




