Ford Explorer vs Polestar 4
Polestar 4 vince 4 a 3
Differenze principali: Consumo — Ford Explorer 13,1 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Batteria — Ford Explorer 79 kWh, Polestar 4 94 kWh · Velocità massima — Ford Explorer 180 km/h, Polestar 4 200 km/h.
Ford Explorer
La Ford Explorer è un SUV del segmento D, nell'anno modello 2027 in tre versioni: autonomia WLTP da 444 a 602 km, potenza da 190 a 340 CV.
Polestar 4
La Polestar 4 è un SUV del segmento D che offre elevate prestazioni nella versione a doppio motore e una grande autonomia nella configurazione a singolo motore.
Profilo rispetto al mercato: Ford Explorer vs Polestar 4
Ford ExplorerExtended Range RWD · anno modello 2027
Polestar 4Rear Motor
Ford Explorer o Polestar 4 — chi vince dove
Polestar 4 vince 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +18 km
- Batteria kWhPolestar 4 +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −4,7 kWh/100 km
- Potenza CVFord Explorer +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,7 s
- Velocità massima km/hPolestar 4 +20 km/h
- Ricarica DC kWPolestar 4 +17 kW
- Ricarica AC kWDati mancanti
- Tempo di ricarica ↓ minDati mancanti
- Peso ↓ kgDati mancanti
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Ford Explorer vs Polestar 4
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Ford Explorer Extended Range RWD · anno modello 2027 | Polestar 4 Rear Motor | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 620 km | Polestar +18 km |
| Batteria | 79 kWh | 94 kWh | Polestar +15 kWh |
| Consumo ↓ | 13,1 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −4,7 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 183 kW | 200 kW | Polestar +17 kW |
| Ricarica AC | — | 11 kW | — |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | — | 30 min | — |
| Autonomia per minuto di ricarica | — | 14,5 km/min | — |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 272 CV | Ford +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | — | 2230 kg | — |
| Bagagliaio | — | 526 l | — |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Polestar |
| Lunghezza | — | 4839 mm | — |
| Larghezza | — | 2008 mm | — |
| Altezza | — | 1544 mm | — |
| Passo | — | 2999 mm | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Ford Explorer
Polestar 4
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Ford Explorer
Polestar 4
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Ford Explorer o Polestar 4?
Polestar 4 va più lontano: 620 km WLTP contro i 602 km di Ford Explorer. Si tratta di una differenza di 18 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Polestar 4 — la sua batteria da 94 kWh funziona come fonte di energia. Ford Explorer, con 79 kWh, non offre questa funzione.
Quale si ricarica più velocemente?
Ford Explorer accetta fino a 183 kW DC, Polestar 4 fino a 200 kW.
Quale costa meno da gestire?
Ford Explorer consuma meno elettricità: 13,1 kWh/100 km contro 17,8 kWh/100 km di Polestar 4. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 705 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.