Polestar 4 vs Zeekr 7X
Differenze principali: Ricarica DC — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · Ricarica AC — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Tempo di ricarica 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.
Polestar 4
La Polestar 4 è un SUV del segmento D che offre elevate prestazioni nella versione a doppio motore e una grande autonomia nella configurazione a singolo motore.
Zeekr 7X
Un SUV elettrico di segmento D che offre tre varianti di propulsione, con potenze che vanno da 421 cavalli a 646 cavalli, e che è dotato di ricarica rapida in corrente continua (DC).
Profilo rispetto al mercato: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Polestar 4Rear Motor
Zeekr 7XLong Range RWD
Polestar 4 o Zeekr 7X — chi vince dove
Zeekr 7X vince 9 a 2
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +5 km
- Batteria kWhZeekr 7X +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
- Potenza CVZeekr 7X +149 CV
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,1 s
- Velocità massima km/hZeekr 7X +10 km/h
- Ricarica DC kWZeekr 7X +220 kW
- Ricarica AC kWZeekr 7X +11 kW
- Tempo di ricarica ↓ minZeekr 7X −14 min
- Peso ↓ kgPolestar 4 −185 kg
- Bagagliaio lZeekr 7X +13 l
Dati tecnici: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Polestar 4 Rear Motor | Zeekr 7X Long Range RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 620 km | 615 km | Polestar +5 km |
| Batteria | 94 kWh | 100 kWh | Zeekr +6 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 200 kW | 420 kW | Zeekr +220 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Zeekr −14 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,5 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +12,4 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 272 CV | 421 CV | Zeekr +149 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 6 s | Zeekr −1,1 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2230 kg | 2415 kg | Polestar −185 kg |
| Bagagliaio | 526 l | 539 l | Zeekr +13 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4839 mm | 4787 mm | Polestar +52 mm |
| Larghezza | 2008 mm | 1930 mm | Polestar +78 mm |
| Altezza | 1544 mm | 1650 mm | Zeekr +106 mm |
| Passo | 2999 mm | 2900 mm | Polestar +99 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Polestar 4
Zeekr 7X
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Polestar 4
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Domande frequenti su questo confronto
Perché Zeekr 7X ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Polestar 4?
Zeekr 7X ha 100 kWh e percorre 615 km, mentre Polestar 4, con la sua batteria da 94 kWh, percorre 620 km. Il consumo di energia fa la differenza: 17,7 contro 17,8 kWh/100 km.
Quale è più potente — Polestar 4 o Zeekr 7X?
Zeekr 7X è più potente: 421 CV contro i 272 CV di Polestar 4. Il divario è di 149 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Polestar 4 accetta fino a 200 kW DC, Zeekr 7X fino a 420 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 16 min.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.