BYD Tang vs Nio EL8
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · Ricarica DC — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Potenza — BYD Tang 517 CV, Nio EL8 653 CV.
BYD Tang
Un SUV elettrico di segmento E, caratterizzato da una potente unità motrice.
Nio EL8
La Nio EL8 è un SUV elettrico del segmento E che offre una potenza elevata di 653 cavalli e trazione integrale, disponibile con due diverse configurazioni delle batterie.
Profilo rispetto al mercato: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang o Nio EL8 — chi vince dove
Nio EL8 vince 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmBYD Tang +20 km
- Batteria kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Potenza CVNio EL8 +136 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Velocità massima km/hNio EL8 +10 km/h
- Ricarica DC kWNio EL8 +70 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNio EL8 −26 min
- Peso ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Bagagliaio lNio EL8 +30 l
Dati tecnici: BYD Tang vs Nio EL8
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Batteria | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 517 CV | 653 CV | Nio +136 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Velocità massima | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Bagagliaio | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Larghezza | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Altezza | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Passo | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BYD Tang
Nio EL8
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Tang o Nio EL8?
BYD Tang va più lontano: 530 km WLTP contro i 510 km di Nio EL8. Si tratta di una differenza di 20 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Nio EL8 offre più spazio: 265 l contro 235 l di BYD Tang. La differenza è di 30 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BYD Tang accetta fino a 170 kW DC, Nio EL8 fino a 240 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 46 e 20 min.
Quale costa meno da gestire?
Nio EL8 consuma meno elettricità: 21,2 kWh/100 km contro 24 kWh/100 km di BYD Tang. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 420 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.