BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX4 vince 9 a 1
Differenze principali: Potenza — BMW iX4 469 CV, GAC Aion V 204 CV · Ricarica DC — BMW iX4 400 kW, GAC Aion V 180 kW · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, GAC Aion V 8 s.
BMW iX4
La BMW iX4 è un SUV elettrico di segmento D con trazione integrale (AWD): offre una potenza compresa tra 374 e 469 cavalli, un'autonomia fino a 828 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 400 kW.
GAC Aion V
Un SUV elettrico di segmento D che offre un'autonomia di 510 km nel ciclo WLTP e una potenza di 204 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX450 xDrive
GAC Aion V77 kWh
BMW iX4 o GAC Aion V — chi vince dove
BMW iX4 vince 9 a 1
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- Autonomia WLTP kmBMW iX4 +318 km
- Batteria kWhBMW iX4 +33,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1 kWh/100 km
- Potenza CVBMW iX4 +265 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −3,1 s
- Velocità massima km/hBMW iX4 +30 km/h
- Ricarica DC kWBMW iX4 +220 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minBMW iX4 −3 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −495 kg
- Bagagliaio lBMW iX4 +48 l
Dati tecnici: BMW iX4 vs GAC Aion V
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW iX4 50 xDrive | GAC Aion V 77 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 828 km | 510 km | BMW +318 km |
| Batteria | 108,7 kWh | 75,3 kWh | BMW +33,4 kWh |
| Consumo ↓ | 15,7 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 400 kW | 180 kW | BMW +220 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 21 min | 24 min | BMW −3 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 27,6 km/min | 14,9 km/min | BMW +12,7 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 469 CV | 204 CV | BMW +265 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 8 s | BMW −3,1 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 180 km/h | BMW +30 km/h |
| Trazione | AWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2305 kg | 1810 kg | GAC −495 kg |
| Bagagliaio | 490 l | 442 l | BMW +48 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4782 mm | 4605 mm | BMW +177 mm |
| Larghezza | 1895 mm | 1876 mm | BMW +19 mm |
| Altezza | 1595 mm | 1699 mm | GAC +104 mm |
| Passo | 2897 mm | 2775 mm | BMW +122 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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GAC Aion V
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX4 o GAC Aion V?
BMW iX4 va più lontano: 828 km WLTP contro i 510 km di GAC Aion V. Si tratta di una differenza di 318 km.
BMW iX4 e GAC Aion V: come differiscono i sistemi di trazione?
BMW iX4 ha AWD e 469 CV. GAC Aion V ha FWD e 204 CV.
Quale è più potente — BMW iX4 o GAC Aion V?
BMW iX4 è più potente: 469 CV contro i 204 CV di GAC Aion V. Il divario è di 265 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW iX4 accetta fino a 400 kW DC, GAC Aion V fino a 180 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 21 e 24 min.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.