GAC Aion V vs Xpeng G6
Differenze principali: Ricarica DC — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Tempo di ricarica 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Potenza — GAC Aion V 204 CV, Xpeng G6 296 CV.
GAC Aion V
Un SUV elettrico di segmento D che offre un'autonomia di 510 km nel ciclo WLTP e una potenza di 204 cavalli.
Xpeng G6
Xpeng G6 è un crossover del segmento D che offre tre opzioni di trazione e una ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 451 kW.
Profilo rispetto al mercato: GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V o Xpeng G6 — chi vince dove
Xpeng G6 vince 8 a 2
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +15 km
- Batteria kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Potenza CVXpeng G6 +92 CV
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Velocità massima km/hXpeng G6 +22 km/h
- Ricarica DC kWXpeng G6 +271 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minXpeng G6 −12 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Bagagliaio lXpeng G6 +129 l
Dati tecnici: GAC Aion V vs Xpeng G6
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | GAC Aion V 77 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batteria | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Consumo ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 296 CV | Xpeng +92 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Bagagliaio | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Larghezza | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Altezza | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Passo | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
GAC Aion V
Xpeng G6
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
GAC Aion V
Xpeng G6
Altri confronti in questa classe: SUV / Crossover, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — GAC Aion V o Xpeng G6?
Xpeng G6 va più lontano: 525 km WLTP contro i 510 km di GAC Aion V. Si tratta di una differenza di 15 km.
GAC Aion V e Xpeng G6: come differiscono i sistemi di trazione?
GAC Aion V ha FWD e 204 CV. Xpeng G6 ha RWD e 296 CV.
Quale è più potente — GAC Aion V o Xpeng G6?
Xpeng G6 è più potente: 296 CV contro i 204 CV di GAC Aion V. Il divario è di 92 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Xpeng G6 offre più spazio: 571 l contro 442 l di GAC Aion V. La differenza è di 129 l.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.