BMW iX3 vs Elaris BEO

Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX3 400 kW, Elaris BEO 100 kW · Potenza — BMW iX3 469 CV, Elaris BEO 204 CV · Autonomia WLTP — BMW iX3 805 km, Elaris BEO 489 km.

BMW iX3

La BMW iX3 è un SUV elettrico del segmento D, che offre due varianti di propulsione con un'autonomia fino a 805 km nel ciclo WLTP.

Elaris BEO

L'Elaris BEO è un SUV del segmento D, che offre la trazione anteriore e un'autonomia WLTP di 489 km.

Profilo rispetto al mercato: BMW iX3 vs Elaris BEO

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX3 o Elaris BEO — chi vince dove

BMW iX3 vince 7 a 1

Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.

Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.

  • Autonomia WLTP kmBMW iX3 +316 km
    BMW iX3
    805
    Elaris BEO
    489
  • Batteria kWhBMW iX3 +22,7 kWh
    BMW iX3
    108,7
    Elaris BEO
    86
  • Consumo kWh/100 kmBMW iX3 −4,2 kWh/100 km
    BMW iX3
    15,1
    Elaris BEO
    19,3
  • Potenza CVBMW iX3 +265 CV
    BMW iX3
    469
    Elaris BEO
    204
  • 0–100 km/h sDati mancanti
    BMW iX3
    4,9
    Elaris BEO
  • Velocità massima km/hBMW iX3 +60 km/h
    BMW iX3
    210
    Elaris BEO
    150
  • Ricarica DC kWBMW iX3 +300 kW
    BMW iX3
    400
    Elaris BEO
    100
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW iX3
    11
    Elaris BEO
    11
  • Peso kgElaris BEO −330 kg
    BMW iX3
    2285
    Elaris BEO
    1955
  • Bagagliaio lBMW iX3 +53 l
    BMW iX3
    520
    Elaris BEO
    467

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Dati tecnici: BMW iX3 vs Elaris BEO

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX3 vs Elaris BEO
Parametri chiave BMW iX3
50 xDrive
Elaris BEO
Standard
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP805 km489 kmBMW +316 km
Batteria108,7 kWh86 kWhBMW +22,7 kWh
Consumo15,1 kWh/100 km19,3 kWh/100 kmBMW −4,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC400 kW100 kWBMW +300 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 21 min 10–80%45 min 20–80%24 min
Autonomia per minuto di ricarica26,8 km/min6,5 km/minBMW +20,3 km/min
Tensione800 V
Prestazioni e trazione
Potenza469 CV204 CVBMW +265 CV
0–100 km/h4,9 s
Velocità massima210 km/h150 km/hBMW +60 km/h
TrazioneAWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso2285 kg1955 kgElaris −330 kg
Bagagliaio520 l467 lBMW +53 l
V2L (alimentazione esterna)Nosolo BMW
Lunghezza4782 mm4698 mmBMW +84 mm
Larghezza1895 mm1908 mmElaris +13 mm
Altezza1635 mm1696 mmElaris +61 mm
Passo2897 mm2800 mmBMW +97 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX3

Costo per 100 km4,53
Al mese57
All'anno679

Elaris BEO

Costo per 100 km5,79
Al mese72
All'anno869

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW iX3

Elaris BEO

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX3 o Elaris BEO?

BMW iX3 va più lontano: 805 km WLTP contro i 489 km di Elaris BEO. Si tratta di una differenza di 316 km.

BMW iX3 e Elaris BEO: come differiscono i sistemi di trazione?

BMW iX3 ha AWD e 469 CV. Elaris BEO ha FWD e 204 CV.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: BMW iX3 — la sua batteria da 108,7 kWh funziona come fonte di energia. Elaris BEO, con 86 kWh, non offre questa funzione.

Quale è più potente — BMW iX3 o Elaris BEO?

BMW iX3 è più potente: 469 CV contro i 204 CV di Elaris BEO. Il divario è di 265 CV.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.