BYD Sealion 7 vs Elaris BEO

BYD Sealion 7 vince 5 a 1

Differenze principali: Potenza — BYD Sealion 7 530 CV, Elaris BEO 204 CV · Velocità massima — BYD Sealion 7 215 km/h, Elaris BEO 150 km/h · Bagagliaio — BYD Sealion 7 520 l, Elaris BEO 467 l.

BYD Sealion 7

La BYD Sealion 7 è un SUV del segmento D in tre versioni: autonomia WLTP da 456 a 502 km, potenza da 312 a 530 CV.

Elaris BEO

L'Elaris BEO è un SUV del segmento D, nell'anno modello 2026 in due versioni da 204 CV: autonomia WLTP da 456 a 489 km.

Profilo rispetto al mercato: BYD Sealion 7 vs Elaris BEO

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BYD Sealion 7 o Elaris BEO — chi vince dove

BYD Sealion 7 vince 5 a 1

Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.

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  • Autonomia WLTP kmBYD Sealion 7 +13 km
    BYD Sealion 7
    502
    Elaris BEO
    489
  • Batteria kWhBYD Sealion 7 +5,3 kWh
    BYD Sealion 7
    91,3
    Elaris BEO
    86
  • Consumo ↓ kWh/100 kmElaris BEO −0,6 kWh/100 km
    BYD Sealion 7
    18,2
    Elaris BEO
    17,6
  • Potenza CVBYD Sealion 7 +326 CV
    BYD Sealion 7
    530
    Elaris BEO
    204
  • 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
    BYD Sealion 7
    4,5
    Elaris BEO
    —
  • Velocità massima km/hBYD Sealion 7 +65 km/h
    BYD Sealion 7
    215
    Elaris BEO
    150
  • Ricarica DC kWDati mancanti
    BYD Sealion 7
    230
    Elaris BEO
    —
  • Ricarica AC kWDati mancanti
    BYD Sealion 7
    11
    Elaris BEO
    —
  • Peso ↓ kgDati mancanti
    BYD Sealion 7
    2435
    Elaris BEO
    —
  • Bagagliaio lBYD Sealion 7 +53 l
    BYD Sealion 7
    520
    Elaris BEO
    467

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Dati tecnici: BYD Sealion 7 vs Elaris BEO

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BYD Sealion 7 vs Elaris BEO
Parametri chiave BYD Sealion 7
Excellence AWD
Elaris BEO
Innovationspaket
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP502 km489 kmBYD +13 km
Batteria91,3 kWh86 kWhBYD +5,3 kWh
Consumo ↓18,2 kWh/100 km17,6 kWh/100 kmElaris −0,6 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC230 kW——
Ricarica AC11 kW——
Tempo di ricarica ⚠24 min 10–80%45 min 20–80%21 min
Autonomia per minuto di ricarica14,6 km/min6,5 km/minBYD +8,1 km/min
Tensione———
Prestazioni e trazione
Potenza530 CV204 CVBYD +326 CV
0–100 km/h ↓4,5 s——
Velocità massima215 km/h150 km/hBYD +65 km/h
TrazioneAWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso ↓2435 kg——
Bagagliaio520 l467 lBYD +53 l
Lunghezza4830 mm——
Larghezza———
Altezza———
Passo2930 mm——

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BYD Sealion 7

Costo per 100 km5,46
Al mese68
All'anno819

Elaris BEO

Costo per 100 km5,28
Al mese66
All'anno792

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Recensioni video di entrambi i modelli

BYD Sealion 7

Elaris BEO

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Sealion 7 o Elaris BEO?

BYD Sealion 7 va più lontano: 502 km WLTP contro i 489 km di Elaris BEO. Si tratta di una differenza di 13 km.

BYD Sealion 7 e Elaris BEO: come differiscono i sistemi di trazione?

BYD Sealion 7 ha AWD e 530 CV. Elaris BEO ha FWD e 204 CV.

Quale è più potente — BYD Sealion 7 o Elaris BEO?

BYD Sealion 7 è più potente: 530 CV contro i 204 CV di Elaris BEO. Il divario è di 326 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

BYD Sealion 7 offre più spazio: 520 l contro 467 l di Elaris BEO. La differenza è di 53 l.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.