BMW iX vs Mercedes EQE SUV

Differenze principali: Potenza — BMW iX 544 CV, Mercedes EQE SUV 449 CV · Autonomia WLTP — BMW iX 701 km, Mercedes EQE SUV 597 km · Ricarica DC — BMW iX 195 kW, Mercedes EQE SUV 170 kW.

BMW iX

Un SUV elettrico di segmento E che offre trazione integrale e un'autonomia WLTP fino a 701 chilometri.

Mercedes EQE SUV

La Mercedes EQE SUV è un'auto elettrica di tipo SUV appartenente alla classe E, che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.

Profilo rispetto al mercato: BMW iX vs Mercedes EQE SUV

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX o Mercedes EQE SUV — chi vince dove

BMW iX vince 6 a 4

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  • Autonomia WLTP kmBMW iX +104 km
    BMW iX
    701
    Mercedes EQE SUV
    597
  • Batteria kWhBMW iX +13,1 kWh
    BMW iX
    109,1
    Mercedes EQE SUV
    96
  • Consumo kWh/100 kmMercedes EQE SUV −2,6 kWh/100 km
    BMW iX
    21,9
    Mercedes EQE SUV
    19,3
  • Potenza CVBMW iX +95 CV
    BMW iX
    544
    Mercedes EQE SUV
    449
  • 0–100 km/h sBMW iX −0,1 s
    BMW iX
    4,6
    Mercedes EQE SUV
    4,7
  • Velocità massima km/hMercedes EQE SUV +10 km/h
    BMW iX
    200
    Mercedes EQE SUV
    210
  • Ricarica DC kWBMW iX +25 kW
    BMW iX
    195
    Mercedes EQE SUV
    170
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW iX
    11
    Mercedes EQE SUV
    11
  • Tempo di ricarica minMercedes EQE SUV −3 min
    BMW iX
    35
    Mercedes EQE SUV
    32
  • Peso kgBMW iX −110 kg
    BMW iX
    2505
    Mercedes EQE SUV
    2615
  • Bagagliaio lMercedes EQE SUV +20 l
    BMW iX
    500
    Mercedes EQE SUV
    520

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Dati tecnici: BMW iX vs Mercedes EQE SUV

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX vs Mercedes EQE SUV
Parametri chiave BMW iX
xDrive60
Mercedes EQE SUV
EQE 500 4MATIC
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP701 km597 kmBMW +104 km
Batteria109,1 kWh96 kWhBMW +13,1 kWh
Consumo21,9 kWh/100 km19,3 kWh/100 kmMercedes −2,6 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC195 kW170 kWBMW +25 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80%35 min32 minMercedes −3 min
Autonomia per minuto di ricarica14 km/min13,1 km/minBMW +0,9 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza544 CV449 CVBMW +95 CV
0–100 km/h4,6 s4,7 sBMW −0,1 s
Velocità massima200 km/h210 km/hMercedes +10 km/h
TrazioneAWDAWD
Praticità
Peso2505 kg2615 kgBMW −110 kg
Bagagliaio500 l520 lMercedes +20 l
Lunghezza4965 mm4863 mmBMW +102 mm
Larghezza1970 mm1940 mmBMW +30 mm
Altezza1695 mm1707 mmMercedes +12 mm
Passo3000 mm3030 mmMercedes +30 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX

Costo per 100 km6,57
Al mese82
All'anno985

Mercedes EQE SUV

Costo per 100 km5,79
Al mese72
All'anno869

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW iX

Mercedes EQE SUV

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX o Mercedes EQE SUV?

BMW iX va più lontano: 701 km WLTP contro i 597 km di Mercedes EQE SUV. Si tratta di una differenza di 104 km.

Quale si ricarica più velocemente?

BMW iX accetta fino a 195 kW DC, Mercedes EQE SUV fino a 170 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 35 e 32 min.

Quale costa meno da gestire?

Mercedes EQE SUV consuma meno elettricità: 19,3 kWh/100 km contro 21,9 kWh/100 km di BMW iX. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 390 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.