BMW i7 vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — BMW i7 28 min, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 16 min · 0–100 km/h — BMW i7 5,5 s, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 3,9 s · Ricarica DC — BMW i7 250 kW, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 350 kW.
BMW i7
La BMW i7 è una berlina elettrica di grandi dimensioni di segmento F, che offre un'autonomia elevata e una notevole potenza in diverse configurazioni.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
La Mercedes AMG GT 4-Door Coupé è una berlina di lusso del segmento F che offre tre varianti di propulsione con potenze comprese tra i 367 e i 721 CV.
Profilo rispetto al mercato: BMW i7 vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
BMW i750 xDrive
Mercedes AMG GT 4-Door CoupéGT 53 4MATIC+
BMW i7 o Mercedes AMG GT 4-Door Coupé — chi vince dove
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé +82 km
- Batteria kWhBMW i7 +6,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé −4,8 kWh/100 km
- Potenza CVBMW i7 +88 CV
- 0–100 km/h ↓ sMercedes AMG GT 4-Door Coupé −1,6 s
- Velocità massima km/hMercedes AMG GT 4-Door Coupé +20 km/h
- Ricarica DC kWMercedes AMG GT 4-Door Coupé +100 kW
- Ricarica AC kWDati mancanti
- Tempo di ricarica ↓ minMercedes AMG GT 4-Door Coupé −12 min
- Peso ↓ kgMercedes AMG GT 4-Door Coupé −320 kg
- Bagagliaio lBMW i7 +85 l
Dati tecnici: BMW i7 vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW i7 50 xDrive | Mercedes AMG GT 4-Door Coupé GT 53 4MATIC+ | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 727 km | 809 km | Mercedes +82 km |
| Batteria | 112,5 kWh | 106 kWh | BMW +6,5 kWh |
| Consumo ↓ | 20,4 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Mercedes −4,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 250 kW | 350 kW | Mercedes +100 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | — | — |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 28 min | 16 min | Mercedes −12 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 18,2 km/min | 35,4 km/min | Mercedes +17,2 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 455 CV | 367 CV | BMW +88 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 3,9 s | Mercedes −1,6 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 230 km/h | Mercedes +20 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2695 kg | 2375 kg | Mercedes −320 kg |
| Bagagliaio | 500 l | 415 l | BMW +85 l |
| Lunghezza | 5395 mm | 5094 mm | BMW +301 mm |
| Larghezza | 1950 mm | 1959 mm | Mercedes +9 mm |
| Altezza | 1550 mm | 1411 mm | BMW +139 mm |
| Passo | 3215 mm | 3040 mm | BMW +175 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW i7 o Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé va più lontano: 809 km WLTP contro i 727 km di BMW i7. Si tratta di una differenza di 82 km.
Perché BMW i7 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
BMW i7 ha 112,5 kWh e percorre 727 km, mentre Mercedes AMG GT 4-Door Coupé, con la sua batteria da 106 kWh, percorre 809 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,4 contro 15,6 kWh/100 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BMW i7 offre più spazio: 500 l contro 415 l di Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. La differenza è di 85 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW i7 accetta fino a 250 kW DC, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé fino a 350 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 28 e 16 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.