Abarth 600e vs Volvo EX30

Differenze principali: Ricarica DC — Abarth 600e 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Autonomia WLTP — Abarth 600e 334 km, Volvo EX30 475 km · Batteria — Abarth 600e 51 kWh, Volvo EX30 69 kWh.

Abarth 600e

L'Abarth 600e è un crossover elettrico compatto con trazione anteriore, che offre due varianti di potenza e un'autonomia WLTP di 334 chilometri.

Volvo EX30

La Volvo EX30 è un SUV elettrico del segmento B, che offre una vasta gamma di configurazioni con diverse opzioni di trazione, autonomia e prestazioni.

Profilo rispetto al mercato: Abarth 600e vs Volvo EX30

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Abarth 600e o Volvo EX30 — chi vince dove

Volvo EX30 vince 6 a 3

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  • Autonomia WLTP kmVolvo EX30 +141 km
    Abarth 600e
    334
    Volvo EX30
    475
  • Batteria kWhVolvo EX30 +18 kWh
    Abarth 600e
    51
    Volvo EX30
    69
  • Consumo kWh/100 kmVolvo EX30 −1 kWh/100 km
    Abarth 600e
    18
    Volvo EX30
    17
  • Potenza CVVolvo EX30 +32 CV
    Abarth 600e
    240
    Volvo EX30
    272
  • 0–100 km/h sVolvo EX30 −0,9 s
    Abarth 600e
    6,24
    Volvo EX30
    5,3
  • Velocità massima km/hAbarth 600e +20 km/h
    Abarth 600e
    200
    Volvo EX30
    180
  • Ricarica DC kWVolvo EX30 +75 kW
    Abarth 600e
    100
    Volvo EX30
    175
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Abarth 600e
    11
    Volvo EX30
    11
  • Peso kgAbarth 600e −151 kg
    Abarth 600e
    1624
    Volvo EX30
    1775
  • Bagagliaio lAbarth 600e +42 l
    Abarth 600e
    360
    Volvo EX30
    318

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Dati tecnici: Abarth 600e vs Volvo EX30

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Dati tecnici: Abarth 600e vs Volvo EX30
Parametri chiave Abarth 600e
Turismo
Volvo EX30
P5 Long Range
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP334 km475 kmVolvo +141 km
Batteria51 kWh69 kWhVolvo +18 kWh
Consumo18 kWh/100 km17 kWh/100 kmVolvo −1 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC100 kW175 kWVolvo +75 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 27 min 20–80%27 min 10–80%Nessuna differenza
Autonomia per minuto di ricarica7,4 km/min12,3 km/minVolvo +4,9 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza240 CV272 CVVolvo +32 CV
0–100 km/h6,24 s5,3 sVolvo −0,9 s
Velocità massima200 km/h180 km/hAbarth +20 km/h
TrazioneFWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso1624 kg1775 kgAbarth −151 kg
Bagagliaio360 l318 lAbarth +42 l
Lunghezza4189 mm4233 mmVolvo +44 mm
Larghezza1808 mm1837 mmVolvo +29 mm
Altezza1505 mm1549 mmVolvo +44 mm
Passo2560 mm2650 mmVolvo +90 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Abarth 600e

Costo per 100 km5,4
Al mese67
All'anno810

Volvo EX30

Costo per 100 km5,1
Al mese64
All'anno765

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Recensioni video di entrambi i modelli

Abarth 600e

Volvo EX30

Altri confronti in questa classe: Crossover / SUV, segmento B

Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Abarth 600e o Volvo EX30?

Volvo EX30 va più lontano: 475 km WLTP contro i 334 km di Abarth 600e. Si tratta di una differenza di 141 km.

Abarth 600e e Volvo EX30: come differiscono i sistemi di trazione?

Abarth 600e ha FWD e 240 CV. Volvo EX30 ha RWD e 272 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Abarth 600e offre più spazio: 360 l contro 318 l di Volvo EX30. La differenza è di 42 l.

Quale si ricarica più velocemente?

Abarth 600e accetta fino a 100 kW DC, Volvo EX30 fino a 175 kW.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.