Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Principales différences : Charge rapide DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Volvo EX30 175 kW · Temps de charge 10–80% — Suzuki e Vitara 45 min, Volvo EX30 27 min · 0 à 100 km/h — Suzuki e Vitara 8,7 s, Volvo EX30 5,3 s.
Suzuki e Vitara
Un SUV électrique de la catégorie B, offrant trois configurations différentes en termes de motorisation et de capacité de batterie.
Volvo EX30
Le Volvo EX30 est un SUV électrique de segment B, offrant une large gamme de configurations de motorisation avec différentes autonomies et performances.
Profil face au marché : Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Volvo EX30P5 Long Range
Suzuki e Vitara ou Volvo EX30 — qui gagne sur quoi
Volvo EX30 mène 9 à 1
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- Autonomie WLTP kmVolvo EX30 +49 km
- Batterie kWhVolvo EX30 +8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmSuzuki e Vitara −1,9 kWh/100 km
- Puissance chVolvo EX30 +98 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,4 s
- Vitesse maximale km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Charge rapide DC kWVolvo EX30 +105 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minVolvo EX30 −18 min
- Poids ↓ kgVolvo EX30 −60 kg
- Coffre lVolvo EX30 +12 l
Données techniques : Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Volvo EX30 P5 Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 426 km | 475 km | Volvo +49 km |
| Batterie | 61 kWh | 69 kWh | Volvo +8 kWh |
| Consommation ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Suzuki −1,9 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 70 kW | 175 kW | Volvo +105 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 45 min | 27 min | Volvo −18 min |
| Autonomie par minute de charge | 6,6 km/min | 12,3 km/min | Volvo +5,7 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 174 ch | 272 ch | Volvo +98 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,7 s | 5,3 s | Volvo −3,4 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1835 kg | 1775 kg | Volvo −60 kg |
| Coffre | 306 l | 318 l | Volvo +12 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Suzuki uniquement |
| Longueur | 4275 mm | 4233 mm | Suzuki +42 mm |
| Largeur | 1800 mm | 1837 mm | Volvo +37 mm |
| Hauteur | 1635 mm | 1549 mm | Suzuki +86 mm |
| Empattement | 2700 mm | 2650 mm | Suzuki +50 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Suzuki e Vitara
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Suzuki e Vitara
Volvo EX30
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Suzuki e Vitara ou Volvo EX30 ?
Volvo EX30 va plus loin : 475 km WLTP contre 426 km pour Suzuki e Vitara. Cela représente une différence de 49 km.
Suzuki e Vitara et Volvo EX30 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Suzuki e Vitara possède FWD et 174 ch. Volvo EX30 possède RWD et 272 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Suzuki e Vitara — sa batterie de 61 kWh sert alors de source d'énergie. Volvo EX30, avec 69 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Suzuki e Vitara ou Volvo EX30 ?
Volvo EX30 l'emporte en puissance : 272 ch contre 174 ch pour Suzuki e Vitara. L'écart est de 98 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.