Suzuki e Vitara

SUVSegment Bdepuis 2025
Disponible : France
344–426 km
Autonomie WLTP
49–61 kWh
Batterie
70 kW
Charge rapide DC

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Un SUV électrique de la catégorie B, offrant trois configurations différentes en termes de motorisation et de capacité de batterie.

La Suzuki e Vitara est un modèle de type SUV du segment B dont la production débutera en 2025. Le véhicule est disponible en trois configurations techniques, qui se distinguent par la capacité de la batterie, les performances et le système de propulsion.

L'offre comprend une version avec une batterie de 49 kWh et une puissance de 144 chevaux, offrant une autonomie WLTP de 344 km et une traction avant. Les configurations suivantes sont basées sur une batterie de 61 kWh : la version à traction avant développe une puissance de 174 chevaux et offre une autonomie WLTP de 426 km, tandis que la version AllGrip AWD a une puissance de 183 chevaux et une autonomie WLTP de 395 km.

Toutes les versions équipées d'une batterie de 61 kWh prennent en charge la recharge DC (courant continu) à une puissance de 70 kW, permettant de recharger de 10 % à 80 % en 45 minutes. La vitesse maximale pour tous les modèles est de 150 km/h, et le volume du coffre varie selon la configuration, allant de 238 litres à 306 litres.

Comment les variantes diffèrent

49 kWh 2WD49
61 kWh 2WD61 Meilleure valeur
AllGrip AWD61 Meilleure valeur
49 kWh 2WD344
61 kWh 2WD426 Meilleure valeur
AllGrip AWD395
49 kWh 2WD144
61 kWh 2WD174
AllGrip AWD183 Meilleure valeur
0 à 100 km/h (s, moins=mieux)
49 kWh 2WD9,6
61 kWh 2WD8,7
AllGrip AWD7,4 Meilleure valeur
Poids (kg, moins=mieux)
49 kWh 2WD1775 Meilleure valeur
61 kWh 2WD1835
AllGrip AWD1935
Coffre (l)
49 kWh 2WD238
61 kWh 2WD306 Meilleure valeur
AllGrip AWD306 Meilleure valeur
49 kWh 2WD · FWD61 kWh 2WD · FWDAllGrip AWD · AWD
Commun à toutes les variantes
Commun à toutes les variantes
Charge rapide DC70 kW
Charge AC11 kW
Temps de charge 10–80%45 min
Vitesse maximale150 km/h

Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet

L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.

Autonomie réelle vs WLTP

Le WLTP est mesuré en laboratoire. Ce sont les mesures des conducteurs — hiver, autoroute, ville.

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Foire aux questions

Suzuki e Vitara : quelle autonomie ?

Suzuki e Vitara affiche une autonomie WLTP allant jusqu'à 344–426 km.

Suzuki e Vitara : quelle batterie ?

Suzuki e Vitara embarque une batterie de 49–61 kWh.

Suzuki e Vitara : quelle puissance ?

Suzuki e Vitara développe 144–183 ch.

Suzuki e Vitara : quelle vitesse de charge ?

Suzuki e Vitara se recharge en courant continu jusqu'à 70 kW, et la charge de 10 à 80 % prend environ 45 min.

Suzuki e Vitara : quel type de voiture ?

Suzuki e Vitara est un véhicule électrique de type SUV, du segment B.

Suzuki e Vitara : disponible en France ?

Oui, Suzuki e Vitara est disponible en France.

Suzuki e Vitara : à comparer avec quelles voitures ?

Ses concurrents les plus proches dans la même catégorie sont Toyota Urban Cruiser, Volkswagen ID. Cross, Volvo EX30, Kia EV2 — une comparaison complète des spécifications est disponible sur EVArena.

Sources de données