Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Tesla Model Y mène 7 à 2
Principales différences : Puissance — Peugeot e-5008 231 ch, Tesla Model Y 514 ch · 0 à 100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Tesla Model Y 4,6 s · Charge rapide DC — Peugeot e-5008 160 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Peugeot e-5008
Le Peugeot e-5008 est un SUV sept places du segment D, proposé au millésime 2026 en trois versions : de 476 à 669 km d'autonomie WLTP et de 214 à 325 ch.
Tesla Model Y
Le Tesla Model Y est un SUV du segment D proposé en quatre variantes pour le millésime 2026 : autonomie WLTP de 525 à 622 km, accélération de 0 à 100 km/h de 7,2 à 3,5 secondes.
Profil face au marché : Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Peugeot e-5008230 Long Range
Tesla Model YPremium AWD
Peugeot e-5008 ou Tesla Model Y — qui gagne sur quoi
Tesla Model Y mène 7 à 2
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- Autonomie WLTP kmPeugeot e-5008 +47 km
- Batterie kWhPeugeot e-5008 +17,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −2,5 kWh/100 km
- Puissance chTesla Model Y +283 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sTesla Model Y −5 s
- Vitesse maximale km/hTesla Model Y +31 km/h
- Charge rapide DC kWTesla Model Y +90 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgTesla Model Y −244 kg
- Coffre lTesla Model Y +74 l
Données techniques : Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Peugeot e-5008 230 Long Range | Tesla Model Y Premium AWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 669 km | 622 km | Peugeot +47 km |
| Batterie | 96,9 kWh | 79 kWh | Peugeot +17,9 kWh |
| Consommation ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −2,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 160 kW | 250 kW | Tesla +90 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 20–80% ↓ | 27 min | — | — |
| Autonomie par minute de charge | 14,9 km/min | — | — |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 231 ch | 514 ch | Tesla +283 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,6 s | 4,6 s | Tesla −5 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 201 km/h | Tesla +31 km/h |
| Transmission | FWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2241 kg | 1997 kg | Tesla −244 kg |
| Coffre | 748 l | 822 l | Tesla +74 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Peugeot uniquement |
| Longueur | 4791 mm | 4790 mm | Peugeot +1 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1920 mm | Tesla +30 mm |
| Hauteur | 1690 mm | 1624 mm | Peugeot +66 mm |
| Empattement | 2900 mm | 2890 mm | Peugeot +10 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Tests vidéo des deux modèles
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Tesla Model Y
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Peugeot e-5008 ou Tesla Model Y ?
Peugeot e-5008 va plus loin : 669 km WLTP contre 622 km pour Tesla Model Y. Cela représente une différence de 47 km.
Peugeot e-5008 et Tesla Model Y : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Peugeot e-5008 possède FWD et 231 ch. Tesla Model Y possède AWD et 514 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Peugeot e-5008 — sa batterie de 96,9 kWh sert alors de source d'énergie. Tesla Model Y, avec 79 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Peugeot e-5008 ou Tesla Model Y ?
Tesla Model Y l'emporte en puissance : 514 ch contre 231 ch pour Peugeot e-5008. L'écart est de 283 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.