Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 mène 4 à 1
Principales différences : Consommation — Opel Grandland Electric 18,6 kWh/100 km, Peugeot E-3008 17,1 kWh/100 km · Coffre — Opel Grandland Electric 550 l, Peugeot E-3008 520 l.
Opel Grandland Electric
L'Opel Grandland Electric est un SUV de segment C proposant deux ensembles de motorisations différents avec des capacités de batterie et des caractéristiques de performance différentes.
Peugeot E-3008
Le Peugeot E-3008 est un SUV du segment C, proposé au millésime 2026 en trois versions : de 497 à 698 km d'autonomie WLTP et de 213 à 325 ch.
Profil face au marché : Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Opel Grandland ElectricLong Range (97 kWh)
Peugeot E-3008230 Long Range
Opel Grandland Electric ou Peugeot E-3008 — qui gagne sur quoi
Peugeot E-3008 mène 4 à 1
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- Autonomie WLTP kmPeugeot E-3008 +4 km
- Batterie kWhAucune différence
- Consommation ↓ kWh/100 kmPeugeot E-3008 −1,5 kWh/100 km
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sPeugeot E-3008 −0,1 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAucune différence
- Poids ↓ kgPeugeot E-3008 −14 kg
- Coffre lOpel Grandland Electric +30 l
Données techniques : Opel Grandland Electric vs Peugeot E-3008
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Opel Grandland Electric Long Range (97 kWh) | Peugeot E-3008 230 Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 694 km | 698 km | Peugeot +4 km |
| Batterie | 96,9 kWh | 96,9 kWh | Aucune différence |
| Consommation ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 160 kW | 160 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 15,4 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +0,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 231 ch | 231 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,7 s | Peugeot −0,1 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 170 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2180 kg | 2166 kg | Peugeot −14 kg |
| Coffre | 550 l | 520 l | Opel +30 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4650 mm | 4542 mm | Opel +108 mm |
| Largeur | 1934 mm | 1895 mm | Opel +39 mm |
| Hauteur | 1665 mm | 1641 mm | Opel +24 mm |
| Empattement | 2784 mm | 2739 mm | Opel +45 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Opel Grandland Electric
Peugeot E-3008
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Tests vidéo des deux modèles
Opel Grandland Electric
Peugeot E-3008
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel se recharge le plus vite ?
Opel Grandland Electric accepte jusqu'à 160 kW DC, Peugeot E-3008 jusqu'à 160 kW. La recharge de 20% à 80% prend respectivement 27 et 27 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Peugeot E-3008 consomme moins d'électricité : 17,1 kWh/100 km contre 18,6 kWh/100 km pour Opel Grandland Electric. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 225 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.