Kia Niro EV vs SERES 3
Principales différences : Autonomie WLTP — Kia Niro EV 460 km, SERES 3 300 km · Coffre — Kia Niro EV 475 l, SERES 3 318 l · Puissance — Kia Niro EV 204 ch, SERES 3 160 ch.
Kia Niro EV
La Kia Niro EV est un crossover électrique de la catégorie C, offrant une propulsion avant et une autonomie allant jusqu'à 460 kilomètres selon le cycle WLTP.
SERES 3
Un SUV électrique de la catégorie C, équipé d'une traction avant et d'une batterie d'une capacité de 54 kWh.
Profil face au marché : Kia Niro EV vs SERES 3
Kia Niro EV64.8 kWh
SERES 3Standard
Kia Niro EV ou SERES 3 — qui gagne sur quoi
Kia Niro EV mène 8 à 0
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- Autonomie WLTP kmKia Niro EV +160 km
- Batterie kWhKia Niro EV +10,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmKia Niro EV −1,4 kWh/100 km
- Puissance chKia Niro EV +44 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sKia Niro EV −1,1 s
- Vitesse maximale km/hKia Niro EV +12 km/h
- Charge rapide DC kWDonnées manquantes
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgKia Niro EV −155 kg
- Coffre lKia Niro EV +157 l
Données techniques : Kia Niro EV vs SERES 3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Kia Niro EV 64.8 kWh | SERES 3 Standard | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 460 km | 300 km | Kia +160 km |
| Batterie | 64,8 kWh | 54 kWh | Kia +10,8 kWh |
| Consommation ↓ | 16,2 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | Kia −1,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 80 kW | — | — |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 43 min | — | — |
| Autonomie par minute de charge | 7,5 km/min | — | — |
| Tension | 400 V | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 160 ch | Kia +44 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,9 s | Kia −1,1 s |
| Vitesse maximale | 167 km/h | 155 km/h | Kia +12 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1610 kg | 1765 kg | Kia −155 kg |
| Coffre | 475 l | 318 l | Kia +157 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Kia uniquement |
| Longueur | 4420 mm | 4415 mm | Kia +5 mm |
| Largeur | 1825 mm | 1850 mm | SERES +25 mm |
| Hauteur | 1570 mm | 1650 mm | SERES +80 mm |
| Empattement | 2720 mm | — | — |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Kia Niro EV
SERES 3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Kia Niro EV ou SERES 3 ?
Kia Niro EV va plus loin : 460 km WLTP contre 300 km pour SERES 3. Cela représente une différence de 160 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Kia Niro EV — sa batterie de 64,8 kWh sert alors de source d'énergie. SERES 3, avec 54 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Kia Niro EV offre plus d'espace : 475 l contre 318 l pour SERES 3. La différence est de 157 l.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Kia Niro EV consomme moins d'électricité : 16,2 kWh/100 km contre 17,6 kWh/100 km pour SERES 3. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 210 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.