Ford Explorer vs Smart #5
Smart #5 mène 4 à 3
Principales différences : Charge rapide DC — Ford Explorer 183 kW, Smart #5 400 kW · Consommation — Ford Explorer 13,1 kWh/100 km, Smart #5 18,4 kWh/100 km · Puissance — Ford Explorer 286 ch, Smart #5 363 ch.
Ford Explorer
Le Ford Explorer est un SUV du segment D, proposé au millésime 2027 en trois versions : de 444 à 602 km d'autonomie WLTP et de 190 à 340 ch.
Smart #5
La Smart #5 est un SUV de segment D proposant quatre variantes de transmission avec une puissance allant de 340 ch à 646 ch.
Profil face au marché : Ford Explorer vs Smart #5
Ford ExplorerExtended Range RWD · millésime 2027
Smart #5Pro+
Ford Explorer ou Smart #5 — qui gagne sur quoi
Smart #5 mène 4 à 3
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- Autonomie WLTP kmFord Explorer +12 km
- Batterie kWhSmart #5 +15 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmFord Explorer −5,3 kWh/100 km
- Puissance chSmart #5 +77 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sFord Explorer −0,1 s
- Vitesse maximale km/hSmart #5 +20 km/h
- Charge rapide DC kWSmart #5 +217 kW
- Charge AC kWDonnées manquantes
- Temps de charge ↓ minDonnées manquantes
- Poids ↓ kgDonnées manquantes
- Coffre lDonnées manquantes
Données techniques : Ford Explorer vs Smart #5
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Ford Explorer Extended Range RWD · millésime 2027 | Smart #5 Pro+ | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 602 km | 590 km | Ford +12 km |
| Batterie | 79 kWh | 94 kWh | Smart +15 kWh |
| Consommation ↓ | 13,1 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | Ford −5,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 183 kW | 400 kW | Smart +217 kW |
| Charge AC | — | 22 kW | — |
| Temps de charge 10–80% ↓ | — | 18 min | — |
| Autonomie par minute de charge | — | 22,9 km/min | — |
| Tension | — | 800 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 363 ch | Smart +77 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,4 s | 6,5 s | Ford −0,1 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 200 km/h | Smart +20 km/h |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | — | 2260 kg | — |
| Coffre | — | 630 l | — |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Smart uniquement |
| Longueur | — | 4695 mm | — |
| Largeur | — | 1920 mm | — |
| Hauteur | — | 1705 mm | — |
| Empattement | — | 2900 mm | — |
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Ford Explorer
Smart #5
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Tests vidéo des deux modèles
Ford Explorer
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Smart #5 a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Ford Explorer ?
Smart #5 possède 94 kWh et parcourt 590 km. Ford Explorer, avec sa batterie de 79 kWh, parcourt 602 km. La consommation décide : 18,4 contre 13,1 kWh/100 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Smart #5 — sa batterie de 94 kWh sert alors de source d'énergie. Ford Explorer, avec 79 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel se recharge le plus vite ?
Ford Explorer accepte jusqu'à 183 kW DC, Smart #5 jusqu'à 400 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Ford Explorer consomme moins d'électricité : 13,1 kWh/100 km contre 18,4 kWh/100 km pour Smart #5. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 795 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.