Exlantix ES vs Xpeng P7+
Principales différences : Charge rapide DC — Exlantix ES 250 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Puissance — Exlantix ES 480 ch, Xpeng P7+ 313 ch · 0 à 100 km/h — Exlantix ES 4,5 s, Xpeng P7+ 6,2 s.
Exlantix ES
L'Exlantix ES est une berline électrique de la catégorie E, dotée d'une transmission intégrale et offrant une autonomie WLTP de 600 kilomètres.
Xpeng P7+
Une berline électrique de la catégorie E, offrant trois variantes de motorisation avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 530 km et une recharge rapide (DC).
Profil face au marché : Exlantix ES vs Xpeng P7+
- Exlantix ESLong Range AWD
Xpeng P7+Long Range RWD
Exlantix ES ou Xpeng P7+ — qui gagne sur quoi
Exlantix ES mène 7 à 2
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- Autonomie WLTP kmExlantix ES +70 km
- Batterie kWhExlantix ES +7,1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmExlantix ES −0,4 kWh/100 km
- Puissance chExlantix ES +167 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sExlantix ES −1,7 s
- Vitesse maximale km/hExlantix ES +10 km/h
- Charge rapide DC kWXpeng P7+ +196 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgExlantix ES −50 kg
- Coffre lXpeng P7+ +123 l
Données techniques : Exlantix ES vs Xpeng P7+
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Exlantix ES Long Range AWD | Xpeng P7+Long Range RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 600 km | 530 km | Exlantix +70 km |
| Batterie | 82 kWh | 74,9 kWh | Exlantix +7,1 kWh |
| Consommation ↓ | 16 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Exlantix −0,4 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 250 kW | 446 kW | Xpeng +196 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 15 min 30–80% | 12 min 10–80% | 3 min |
| Autonomie par minute de charge | 20 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +10,9 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 480 ch | 313 ch | Exlantix +167 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,5 s | 6,2 s | Exlantix −1,7 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 200 km/h | Exlantix +10 km/h |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2050 kg | 2100 kg | Exlantix −50 kg |
| Coffre | 450 l | 573 l | Xpeng +123 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Xpeng uniquement |
| Longueur | 4945 mm | 5071 mm | Xpeng +126 mm |
| Largeur | 1920 mm | 1937 mm | Xpeng +17 mm |
| Hauteur | 1500 mm | 1512 mm | Xpeng +12 mm |
| Empattement | 2950 mm | 3000 mm | Xpeng +50 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Exlantix ES
Xpeng P7+
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Tests vidéo des deux modèles
Exlantix ES
Xpeng P7+
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Exlantix ES ou Xpeng P7+ ?
Exlantix ES va plus loin : 600 km WLTP contre 530 km pour Xpeng P7+. Cela représente une différence de 70 km.
Exlantix ES et Xpeng P7+ : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Exlantix ES possède AWD et 480 ch. Xpeng P7+ possède RWD et 313 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Xpeng P7+ — sa batterie de 74,9 kWh sert alors de source d'énergie. Exlantix ES, avec 82 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Exlantix ES ou Xpeng P7+ ?
Exlantix ES l'emporte en puissance : 480 ch contre 313 ch pour Xpeng P7+. L'écart est de 167 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.


