Citroën ë-SpaceTourer vs Toyota Proace Verso
Principales différences : Autonomie WLTP — Citroën ë-SpaceTourer 349 km, Toyota Proace Verso 337 km · Consommation — Citroën ë-SpaceTourer 23,8 kWh/100 km, Toyota Proace Verso 24,5 kWh/100 km · Batterie — Citroën ë-SpaceTourer 69,5 kWh, Toyota Proace Verso 68 kWh.
Citroën ë-SpaceTourer
Le Citroën ë-SpaceTourer est un monospace électrique de la catégorie D, offrant deux options d'autonomie et une puissance de 136 chevaux.
Toyota Proace Verso
La Toyota Proace Verso est un monospace électrique de la catégorie D, offrant une autonomie WLTP de 337 kilomètres et la possibilité d'une recharge rapide en courant continu.
Profil face au marché : Citroën ë-SpaceTourer vs Toyota Proace Verso
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Citroën ë-SpaceTourer ou Toyota Proace Verso — qui gagne sur quoi
Citroën ë-SpaceTourer mène 4 à 0
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- Autonomie WLTP kmCitroën ë-SpaceTourer +12 km
- Batterie kWhCitroën ë-SpaceTourer +1,5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-SpaceTourer −0,7 kWh/100 km
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgCitroën ë-SpaceTourer −29 kg
- Coffre lDonnées manquantes
Données techniques : Citroën ë-SpaceTourer vs Toyota Proace Verso
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh | Toyota Proace VersoLong 75 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 349 km | 337 km | Citroën +12 km |
| Batterie | 69,5 kWh | 68 kWh | Citroën +1,5 kWh |
| Consommation ↓ | 23,8 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Citroën −0,7 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 100 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Citroën +0,6 km/min |
| Tension | — | 400 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 136 ch | 136 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | 13,3 s | — |
| Vitesse maximale | 130 km/h | 130 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Citroën −29 kg |
| Coffre | — | — | — |
| Longueur | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Largeur | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Hauteur | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Empattement | 3275 mm | 3275 mm | Aucune différence |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Citroën ë-SpaceTourer
Toyota Proace Verso
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Tests vidéo des deux modèles
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Volkswagen e-Transporter KombiFoire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-SpaceTourer ou Toyota Proace Verso ?
Citroën ë-SpaceTourer va plus loin : 349 km WLTP contre 337 km pour Toyota Proace Verso. Cela représente une différence de 12 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-SpaceTourer accepte jusqu'à 100 kW DC, Toyota Proace Verso jusqu'à 100 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Citroën ë-SpaceTourer consomme moins d'électricité : 23,8 kWh/100 km contre 24,5 kWh/100 km pour Toyota Proace Verso. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 105 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.