Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Škoda Elroq mène 6 à 3
Principales différences : 0 à 100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,2 s · Puissance — Citroën ë-C5 Aircross 231 ch, Škoda Elroq 299 ch · Batterie — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
Citroën ë-C5 Aircross
Le Citroën ë-C5 Aircross est un SUV de la catégorie C, offrant deux versions avec une grande autonomie et une puissance respectable, propulsées par un moteur électrique entraînant les roues avant.
Škoda Elroq
Le Škoda Elroq est un SUV électrique de segment C, disponible avec une propulsion arrière (RWD) ou intégrale (AWD), offrant une puissance de 190 à 340 chevaux, une autonomie allant jusqu'à 576 km selon le cycle WLTP, et une recharge rapide DC jusqu'à 165 kW.
Profil face au marché : Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85x
Citroën ë-C5 Aircross ou Škoda Elroq — qui gagne sur quoi
Škoda Elroq mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +104 km
- Batterie kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,3 kWh/100 km
- Puissance chŠkoda Elroq +68 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,6 s
- Vitesse maximale km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Charge rapide DC kWŠkoda Elroq +5 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgŠkoda Elroq −39 kg
- Coffre lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Données techniques : Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C5 AircrossLong Range | Škoda Elroq85x | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 680 km | 576 km | Citroën +104 km |
| Batterie | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Consommation ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −2,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 160 kW | 165 kW | Škoda +5 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 27 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Autonomie par minute de charge | 15,1 km/min | 13,9 km/min | Citroën +1,2 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 231 ch | 299 ch | Škoda +68 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,2 s | Škoda −2,6 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Transmission | FWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2171 kg | 2132 kg | Škoda −39 kg |
| Coffre | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Largeur | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Hauteur | 1691 mm | 1620 mm | Citroën +71 mm |
| Empattement | 2784 mm | 2766 mm | Citroën +18 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-C5 Aircross ou Škoda Elroq ?
Citroën ë-C5 Aircross va plus loin : 680 km WLTP contre 576 km pour Škoda Elroq. Cela représente une différence de 104 km.
Citroën ë-C5 Aircross et Škoda Elroq : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Citroën ë-C5 Aircross possède FWD et 231 ch. Škoda Elroq possède AWD et 299 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Citroën ë-C5 Aircross offre plus d'espace : 565 l contre 470 l pour Škoda Elroq. La différence est de 95 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C5 Aircross accepte jusqu'à 160 kW DC, Škoda Elroq jusqu'à 165 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.



