Citroën ë-C5 Aircross vs Jeep Compass
Principales différences : 0 à 100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Jeep Compass 8,3 s · Vitesse maximale — Citroën ë-C5 Aircross 170 km/h, Jeep Compass 180 km/h · Coffre — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, Jeep Compass 550 l.
Citroën ë-C5 Aircross
Le Citroën ë-C5 Aircross est un SUV de la catégorie C, offrant deux versions avec une grande autonomie et une puissance respectable, propulsées par un moteur électrique entraînant les roues avant.
Jeep Compass
Le Jeep Compass est un SUV de la catégorie C, disponible avec trois options de motorisation et de capacité de batterie, offrant une autonomie allant jusqu'à 674 kilomètres selon le cycle WLTP.
Profil face au marché : Citroën ë-C5 Aircross vs Jeep Compass
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Jeep CompassLong Range FWD (96,3 kWh)
Citroën ë-C5 Aircross ou Jeep Compass — qui gagne sur quoi
Égalité : 3 à 3
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- Autonomie WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +6 km
- Batterie kWhCitroën ë-C5 Aircross +0,6 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmAucune différence
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sJeep Compass −0,5 s
- Vitesse maximale km/hJeep Compass +10 km/h
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAucune différence
- Poids ↓ kgJeep Compass −11 kg
- Coffre lCitroën ë-C5 Aircross +15 l
Données techniques : Citroën ë-C5 Aircross vs Jeep Compass
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Jeep Compass Long Range FWD (96,3 kWh) | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 680 km | 674 km | Citroën +6 km |
| Batterie | 96,9 kWh | 96,3 kWh | Citroën +0,6 kWh |
| Consommation ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Aucune différence |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 160 kW | 160 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 15,1 km/min | 15 km/min | Citroën +0,1 km/min |
| Tension | 400 V | — | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 231 ch | 231 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,3 s | Jeep −0,5 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 180 km/h | Jeep +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2171 kg | 2160 kg | Jeep −11 kg |
| Coffre | 565 l | 550 l | Citroën +15 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Citroën uniquement |
| Longueur | 4652 mm | 4548 mm | Citroën +104 mm |
| Largeur | 1936 mm | 1936 mm | Aucune différence |
| Hauteur | 1691 mm | 1657 mm | Citroën +34 mm |
| Empattement | 2784 mm | 2795 mm | Jeep +11 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Citroën ë-C5 Aircross
Jeep Compass
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C5 Aircross
Jeep Compass
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Citroën ë-C5 Aircross — sa batterie de 96,9 kWh sert alors de source d'énergie. Jeep Compass, avec 96,3 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C5 Aircross accepte jusqu'à 160 kW DC, Jeep Compass jusqu'à 160 kW. La recharge de 20% à 80% prend respectivement 27 et 27 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.