BYD Seal U vs Mazda CX-6e
Principales différences : Coffre — BYD Seal U 552 l, Mazda CX-6e 363 l · Charge rapide DC — BYD Seal U 140 kW, Mazda CX-6e 195 kW · 0 à 100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Mazda CX-6e 7,9 s.
BYD Seal U
Le BYD Seal U est un SUV de la catégorie D, disponible en deux versions à traction avant, avec différentes capacités de batterie et des autonomies WLTP variables.
Mazda CX-6e
Le Mazda CX-6e est un SUV de la catégorie D, doté d'une propulsion arrière, offrant une autonomie de 484 km selon le cycle WLTP et une recharge rapide en courant continu (DC).
Profil face au marché : BYD Seal U vs Mazda CX-6e
BYD Seal UDesign 87 kWh
Mazda CX-6eTakumi
BYD Seal U ou Mazda CX-6e — qui gagne sur quoi
Mazda CX-6e mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmBYD Seal U +16 km
- Batterie kWhBYD Seal U +9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −1,6 kWh/100 km
- Puissance chMazda CX-6e +41 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sMazda CX-6e −1,7 s
- Vitesse maximale km/hMazda CX-6e +10 km/h
- Charge rapide DC kWMazda CX-6e +55 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgMazda CX-6e −17 kg
- Coffre lBYD Seal U +189 l
Données techniques : BYD Seal U vs Mazda CX-6e
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD Seal UDesign 87 kWh | Mazda CX-6eTakumi | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 500 km | 484 km | BYD +16 km |
| Batterie | 87 kWh | 78 kWh | BYD +9 kWh |
| Consommation ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −1,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 140 kW | 195 kW | Mazda +55 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 28 min 30–80% | 24 min 10–80% | 4 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,9 km/min | 14,1 km/min | Mazda +5,2 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 217 ch | 258 ch | Mazda +41 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,9 s | Mazda −1,7 s |
| Vitesse maximale | 175 km/h | 185 km/h | Mazda +10 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2147 kg | 2130 kg | Mazda −17 kg |
| Coffre | 552 l | 363 l | BYD +189 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4785 mm | 4850 mm | Mazda +65 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1935 mm | Mazda +45 mm |
| Hauteur | 1668 mm | 1620 mm | BYD +48 mm |
| Empattement | 2765 mm | 2902 mm | Mazda +137 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BYD Seal U
Mazda CX-6e
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BYD Seal U
Mazda CX-6e
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BYD Seal U ou Mazda CX-6e ?
BYD Seal U va plus loin : 500 km WLTP contre 484 km pour Mazda CX-6e. Cela représente une différence de 16 km.
BYD Seal U et Mazda CX-6e : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
BYD Seal U possède FWD et 217 ch. Mazda CX-6e possède RWD et 258 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
BYD Seal U offre plus d'espace : 552 l contre 363 l pour Mazda CX-6e. La différence est de 189 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BYD Seal U accepte jusqu'à 140 kW DC, Mazda CX-6e jusqu'à 195 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.




