Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Principales différences : Puissance — Audi Q4 Sportback e-tron 286 ch, Kia EV3 204 ch · Charge rapide DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Kia EV3 128 kW · Coffre — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Kia EV3 460 l.
Audi Q4 Sportback e-tron
L'Audi Q4 Sportback e-tron est un SUV électrique du segment C, qui offre quatre variantes de motorisation avec différentes puissances et autonomies.
Kia EV3
Le Kia EV3 est un SUV électrique de segment C, qui offre quatre configurations de motorisation offrant différentes autonomies et performances.
Profil face au marché : Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Audi Q4 Sportback e-tron45
Kia EV381.4 kWh FWD
Audi Q4 Sportback e-tron ou Kia EV3 — qui gagne sur quoi
Audi Q4 Sportback e-tron mène 6 à 4
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- Autonomie WLTP kmKia EV3 +32 km
- Batterie kWhKia EV3 +4,4 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmKia EV3 −0,5 kWh/100 km
- Puissance chAudi Q4 Sportback e-tron +82 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1 s
- Vitesse maximale km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Charge rapide DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +47 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −3 min
- Poids ↓ kgKia EV3 −260 kg
- Coffre lAudi Q4 Sportback e-tron +75 l
Données techniques : Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 573 km | 605 km | Kia +32 km |
| Batterie | 77 kWh | 81,4 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Consommation ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Kia −0,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 175 kW | 128 kW | Audi +47 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 28 min | 31 min | Audi −3 min |
| Autonomie par minute de charge | 14,3 km/min | 13,7 km/min | Audi +0,6 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 204 ch | Audi +82 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,7 s | Audi −1 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2070 kg | 1810 kg | Kia −260 kg |
| Coffre | 535 l | 460 l | Audi +75 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Kia uniquement |
| Longueur | 4588 mm | 4300 mm | Audi +288 mm |
| Largeur | 1865 mm | 1850 mm | Audi +15 mm |
| Hauteur | 1614 mm | 1560 mm | Audi +54 mm |
| Empattement | 2764 mm | 2680 mm | Audi +84 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Audi Q4 Sportback e-tron
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Audi Q4 Sportback e-tron ou Kia EV3 ?
Kia EV3 va plus loin : 605 km WLTP contre 573 km pour Audi Q4 Sportback e-tron. Cela représente une différence de 32 km.
Audi Q4 Sportback e-tron et Kia EV3 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Audi Q4 Sportback e-tron possède RWD et 286 ch. Kia EV3 possède FWD et 204 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Kia EV3 — sa batterie de 81,4 kWh sert alors de source d'énergie. Audi Q4 Sportback e-tron, avec 77 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Audi Q4 Sportback e-tron ou Kia EV3 ?
Audi Q4 Sportback e-tron l'emporte en puissance : 286 ch contre 204 ch pour Kia EV3. L'écart est de 82 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.