Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Suurimmat erot: Teho — Renault Megane E-Tech 218 hv, Škoda Elroq 286 hv · DC-lataus — Renault Megane E-Tech 165 kW, Škoda Elroq 135 kW · Paino — Renault Megane E-Tech 1772 kg, Škoda Elroq 2050 kg.
Renault Megane E-Tech
Sähköinen c-segmentin crossover-malli, jonka toimintamatka on jopa 500 kilometriä ja jossa on nopea DC-latausmahdollisuus.
Škoda Elroq
Škoda Elroq on kompakti SUV-malli (segmentti C), joka tarjoaa takavetovaihtoehdon sekä nelivetoversion, ja sen moottoriteho vaihtelee 170:stä 340 hevosvoimaan.
Profiili markkinoihin verrattuna: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Škoda Elroq85
Renault Megane E-Tech vai Škoda Elroq — kumpi voittaa missä
Škoda Elroq johtaa 7–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmŠkoda Elroq +73 km
- Akku kWhŠkoda Elroq +10 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,5 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Elroq +68 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- DC-lataus kWRenault Megane E-Tech +30 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgRenault Megane E-Tech −278 kg
- Tavaratila lŠkoda Elroq +30 l
Tekniset tiedot: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Škoda Elroq 85 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 500 km | 573 km | Škoda +73 km |
| Akku | 67 kWh | 77 kWh | Škoda +10 kWh |
| Kulutus ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −0,5 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 165 kW | 135 kW | Renault +30 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 24 min 15–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 13,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +0,8 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 218 hv | 286 hv | Škoda +68 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 6,6 s | Škoda −1 s |
| Suurin nopeus | 160 km/h | 180 km/h | Škoda +20 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1772 kg | 2050 kg | Renault −278 kg |
| Tavaratila | 440 l | 470 l | Škoda +30 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain Renault |
| Pituus | 4200 mm | 4488 mm | Škoda +288 mm |
| Leveys | 1768 mm | 1884 mm | Škoda +116 mm |
| Korkeus | 1522 mm | 1625 mm | Škoda +103 mm |
| Akseliväli | 2685 mm | 2765 mm | Škoda +80 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Muita vertailuja tässä luokassa: Crossover / SUV, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Renault Megane E-Tech vai Škoda Elroq?
Škoda Elroq kulkee pidemmälle: 573 km WLTP verrattuna Renault Megane E-Tech:n 500 km:iin. Ero on 73 km.
Miten Renault Megane E-Tech:n ja Škoda Elroq:n voimansiirrot eroavat?
Renault Megane E-Tech:ssa on FWD ja 218 hv. Škoda Elroq:ssä on RWD ja 286 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Renault Megane E-Tech — sen 67 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Škoda Elroq ei tarjoa tätä 77 kWh akulla.
Kumpi latautuu nopeammin?
Renault Megane E-Tech ottaa vastaan jopa 165 kW DC-tehoa, Škoda Elroq jopa 135 kW.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.