Sähköautojen sanasto

Lyhyitä ja asiallisia selityksiä termeille, joita kohtaat

WLTP
Standardoitu eurooppalainen ajosykli toimintamatkan ja kulutuksen mittaamiseen. WLTP-arvot ovat vertailukelpoisia eri autojen välillä, mutta todellinen toimintamatka (moottoritiellä, talvella) on usein pienempi.
WLTP-toimintamatka
Matka yhdellä latauksella WLTP-syklin mukaisesti. Listaamme ylärajan — perusvarustelun, koska pienemmillä vanteilla auto kulkee pidemmälle.
Käytettävä vs. kokonaiskapasiteetti
Käyttökelpoinen (netto) kapasiteetti on energiaa, joka on todella käytettävissä ajoon; kokonaiskapasiteetti (brutto) sisältää suojapuskurin. Listamme käyttökelpoisen kapasiteetin — se määrittää toimintamatkan.
Energiankulutus
Kuinka monta kWh auto kuluttaa 100 kilometrillä, lataushäviöt mukaan lukien. Pienempi kulutus tarkoittaa pienempiä kustannuksia ja suurempaa toimintamatkaa. Se on perusta energiakustannuslaskurille.
Teho (kW / hv)
Sähkömoottorin teho. 1 kW on noin 1,36 hv. Taulukot näyttävät molemmat yksiköt, ja tehoyksikön lyhenne mukautetaan markkinan mukaan.
Vetotapa (FWD/RWD/AWD)
FWD vetää etuakselilta, RWD taka-akselilta, AWD molemmilta (yleensä kahdella moottorilla).
DC-lataus (tasavirta)
Nopea lataus julkisilla asemilla, mitattuna kW:na. Mitä suurempi DC-teho ja parempi latauskäyrä, sitä lyhyempi pysähdys.
AC-lataus (vaihtovirta)
Hidas lataus — kotona, töissä tai katulampun lähellä — rajoitettu auton sisäänrakennetun laturin teholla (yleensä 11 tai 22 kW). Yölataukseen.
10–80 % latausaika
Tämä on vakiintunut pikalatausikkuna — yli 80 %:n jälkeen lataus hidastuu merkittävästi.
Latauskäyrä ja C-rate
Latausteho ei ole vakio — se nousee ja laskee latauksen aikana. DC-huipputeho on maksimi; todellinen 10–80 %:n aika riippuu koko käyrästä.
400 V / 800 V arkkitehtuuri
Auton järjestelmäjännite. 800 V mahdollistaa suuremman lataustehon ja lyhyemmät pysähdykset kuin 400 V, olettaen että asema tukee sitä.
Regeneratiivinen jarrutus
Hidastaessa moottori toimii generaattorina ja palauttaa energiaa akkuun, mikä pidentää toimintamatkaa — erityisesti kaupungissa.
Yhden pedaalin ajo
Tila, jossa jalan nostaminen kaasupolkimelta jarruttaa voimakkaasti regeneroinnin avulla, pysähdyksiin asti — useimmissa tilanteissa ilman jarrupolkimen koskettamista.
Lämpöpumppu
Tehokas lämmitysjärjestelmä, joka käyttää vähemmän energiaa kuin tavallinen vastuslämmitin. Se suojaa merkittävästi toimintamatkaa talvella.
V2L (sähköä autosta)
Mahdollisuus syöttää virtaa ulkoisille laitteille auton akusta 230 V:n pistorasian kautta. Hyödyllinen leirintäretkille tai off-grid -työhön.
BEV, PHEV ja hybridi
BEV on täyssähköauto (vain akku). PHEV on pistokehybridi. Tämä luettelo kattaa vain BEV:t.
Segmentit (A–F)
Eurooppalainen kokoluokitus: A kaupunki, B pieni, C kompakti, D keskikokoinen, E edustusauto, F luksus. Se helpottaa saman luokan autojen vertailua.