Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Škoda Elroq johtaa 6–3
Suurimmat erot: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,2 s · Teho — Peugeot E-3008 231 hv, Škoda Elroq 299 hv · Akku — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 on C-segmentin SUV, mallivuonna 2026 kolmessa variantissa: WLTP-toimintamatka 497–698 km, teho 213–325 hv.
Škoda Elroq
Škoda Elroq on sähköinen C-segmentin SUV takaveto- tai nelivetoversiona: teho 190–340 hevosvoimaa, toimintamatka WLTP-mittaustavan mukaan jopa 576 km ja DC-lataus enintään 165 kW.
Profiili markkinoihin verrattuna: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85x
Peugeot E-3008 vai Škoda Elroq — kumpi voittaa missä
Škoda Elroq johtaa 6–3
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmPeugeot E-3008 +122 km
- Akku kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,6 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Elroq +68 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,5 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-lataus kWŠkoda Elroq +5 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgŠkoda Elroq −34 kg
- Tavaratila lPeugeot E-3008 +50 l
Tekniset tiedot: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | 230 Long Range | Škoda Elroq85x | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 698 km | 576 km | Peugeot +122 km |
| Akku | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −1,6 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 160 kW | 165 kW | Škoda +5 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 27 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 15,5 km/min | 13,9 km/min | Peugeot +1,6 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 231 hv | 299 hv | Škoda +68 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,2 s | Škoda −2,5 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | AWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2166 kg | 2132 kg | Škoda −34 kg |
| Tavaratila | 520 l | 470 l | Peugeot +50 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Leveys | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Korkeus | 1641 mm | 1620 mm | Peugeot +21 mm |
| Akseliväli | 2739 mm | 2766 mm | Škoda +27 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Peugeot E-3008 vai Škoda Elroq?
Peugeot E-3008 kulkee pidemmälle: 698 km WLTP verrattuna Škoda Elroq:n 576 km:iin. Ero on 122 km.
Miten Peugeot E-3008:n ja Škoda Elroq:n voimansiirrot eroavat?
Peugeot E-3008:ssa on FWD ja 231 hv. Škoda Elroq:ssä on AWD ja 299 hv.
Kumpi latautuu nopeammin?
Peugeot E-3008 ottaa vastaan jopa 160 kW DC-tehoa, Škoda Elroq jopa 165 kW.
Kumpi on halvempi käyttää?
Škoda Elroq kuluttaa vähemmän sähköä: 15,5 kWh/100 km verrattuna Peugeot E-3008:n 17,1 kWh/100 km:iin. 15000 km ajolla vuodessa ero on 240 kWh — tämän sivun laskuri muuttaa sen rahoiksi.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.





