Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Suurimmat erot: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,6 s · Akku — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Tavaratila — Peugeot E-3008 588 l, Škoda Elroq 470 l.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 on sähköinen SUV-mallin auto C-segmentissä, ja se tarjoaa kolme erilaista voimansiirto- ja akkukapasiteettivaihtoehtoa.
Škoda Elroq
Škoda Elroq on kompakti SUV-malli (segmentti C), joka tarjoaa takavetovaihtoehdon sekä nelivetoversion, ja sen moottoriteho vaihtelee 170:stä 340 hevosvoimaan.
Profiili markkinoihin verrattuna: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85
Peugeot E-3008 vai Škoda Elroq — kumpi voittaa missä
Škoda Elroq johtaa 5–4
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmPeugeot E-3008 +125 km
- Akku kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,9 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Elroq +55 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,1 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-lataus kWPeugeot E-3008 +25 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgŠkoda Elroq −116 kg
- Tavaratila lPeugeot E-3008 +118 l
Tekniset tiedot: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Peugeot E-3008 230 Long Range | Škoda Elroq 85 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 698 km | 573 km | Peugeot +125 km |
| Akku | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,9 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 160 kW | 135 kW | Peugeot +25 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 15,5 km/min | 14,3 km/min | Peugeot +1,2 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 231 hv | 286 hv | Škoda +55 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,6 s | Škoda −2,1 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2166 kg | 2050 kg | Škoda −116 kg |
| Tavaratila | 588 l | 470 l | Peugeot +118 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain Peugeot |
| Pituus | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Leveys | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Korkeus | 1641 mm | 1625 mm | Peugeot +16 mm |
| Akseliväli | 2739 mm | 2765 mm | Škoda +26 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Peugeot E-3008 vai Škoda Elroq?
Peugeot E-3008 kulkee pidemmälle: 698 km WLTP verrattuna Škoda Elroq:n 573 km:iin. Ero on 125 km.
Miten Peugeot E-3008:n ja Škoda Elroq:n voimansiirrot eroavat?
Peugeot E-3008:ssa on FWD ja 231 hv. Škoda Elroq:ssä on RWD ja 286 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Peugeot E-3008 — sen 96,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Škoda Elroq ei tarjoa tätä 77 kWh akulla.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Peugeot E-3008 tarjoaa suuremman tavaratilan: 588 l verrattuna Škoda Elroq:n 470 l:iin. Ero on 118 l.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.