Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Suurimmat erot: 0–100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,6 s · Akku — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Teho — Citroën ë-C5 Aircross 231 hv, Škoda Elroq 286 hv.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross on C-segmentin SUV-malli, joka tarjoaa kaksi versiota suurella toimintamatkalla ja teholla, ja jossa voimanlähde välittää voimaa etupyörille.
Škoda Elroq
Škoda Elroq on kompakti SUV-malli (segmentti C), joka tarjoaa takavetovaihtoehdon sekä nelivetoversion, ja sen moottoriteho vaihtelee 170:stä 340 hevosvoimaan.
Profiili markkinoihin verrattuna: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85
Citroën ë-C5 Aircross vai Škoda Elroq — kumpi voittaa missä
Škoda Elroq johtaa 5–4
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmCitroën ë-C5 Aircross +107 km
- Akku kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,6 kWh/100 km
- Teho hvŠkoda Elroq +55 hv
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,2 s
- Suurin nopeus km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-lataus kWCitroën ë-C5 Aircross +25 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgŠkoda Elroq −121 kg
- Tavaratila lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Tekniset tiedot: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Citroën ë-C5 AircrossLong Range | Škoda Elroq85 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 680 km | 573 km | Citroën +107 km |
| Akku | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,6 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 160 kW | 135 kW | Citroën +25 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 15,1 km/min | 14,3 km/min | Citroën +0,8 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 231 hv | 286 hv | Škoda +55 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,6 s | Škoda −2,2 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | RWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2171 kg | 2050 kg | Škoda −121 kg |
| Tavaratila | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain Citroën |
| Pituus | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Leveys | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Korkeus | 1691 mm | 1625 mm | Citroën +66 mm |
| Akseliväli | 2784 mm | 2765 mm | Citroën +19 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Citroën ë-C5 Aircross vai Škoda Elroq?
Citroën ë-C5 Aircross kulkee pidemmälle: 680 km WLTP verrattuna Škoda Elroq:n 573 km:iin. Ero on 107 km.
Miten Citroën ë-C5 Aircross:n ja Škoda Elroq:n voimansiirrot eroavat?
Citroën ë-C5 Aircross:ssa on FWD ja 231 hv. Škoda Elroq:ssä on RWD ja 286 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Citroën ë-C5 Aircross — sen 96,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Škoda Elroq ei tarjoa tätä 77 kWh akulla.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Citroën ë-C5 Aircross tarjoaa suuremman tavaratilan: 565 l verrattuna Škoda Elroq:n 470 l:iin. Ero on 95 l.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.





