Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Suurimmat erot: WLTP-toimintamatka — Citroën ë-C5 Aircross 680 km, SERES 3 300 km · Akku — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, SERES 3 54 kWh · Tavaratila — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, SERES 3 318 l.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross on C-segmentin SUV-malli, joka tarjoaa kaksi versiota suurella toimintamatkalla ja teholla, ja jossa voimanlähde välittää voimaa etupyörille.
SERES 3
Sähköinen SUV (segmentti C), joka on etuvetoinen ja jossa on 54 kWh:n akku.
Profiili markkinoihin verrattuna: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
SERES 3Standard
Citroën ë-C5 Aircross vai SERES 3 — kumpi voittaa missä
Citroën ë-C5 Aircross johtaa 6–2
Tulokseen ei lasketa mittareita, joiden tiedot puuttuvat toiselta autolta.
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmCitroën ë-C5 Aircross +380 km
- Akku kWhCitroën ë-C5 Aircross +42,9 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmSERES 3 −0,2 kWh/100 km
- Teho hvCitroën ë-C5 Aircross +71 hv
- 0–100 km/h ↓ sCitroën ë-C5 Aircross −0,1 s
- Suurin nopeus km/hCitroën ë-C5 Aircross +15 km/h
- DC-lataus kWEi tietoja
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minEi tietoja
- Paino ↓ kgSERES 3 −406 kg
- Tavaratila lCitroën ë-C5 Aircross +247 l
Tekniset tiedot: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | SERES 3 Standard | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 680 km | 300 km | Citroën +380 km |
| Akku | 96,9 kWh | 54 kWh | Citroën +42,9 kWh |
| Kulutus ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | SERES −0,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 160 kW | — | — |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 20–80% ↓ | 27 min | — | — |
| Toimintamatka per latausminuutti | 15,1 km/min | — | — |
| Jännite | 400 V | — | — |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 231 hv | 160 hv | Citroën +71 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,9 s | Citroën −0,1 s |
| Suurin nopeus | 170 km/h | 155 km/h | Citroën +15 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2171 kg | 1765 kg | SERES −406 kg |
| Tavaratila | 565 l | 318 l | Citroën +247 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain Citroën |
| Pituus | 4652 mm | 4415 mm | Citroën +237 mm |
| Leveys | 1936 mm | 1850 mm | Citroën +86 mm |
| Korkeus | 1691 mm | 1650 mm | Citroën +41 mm |
| Akseliväli | 2784 mm | — | — |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Citroën ë-C5 Aircross
SERES 3
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Citroën ë-C5 Aircross
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Citroën ë-C5 Aircross vai SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross kulkee pidemmälle: 680 km WLTP verrattuna SERES 3:n 300 km:iin. Ero on 380 km.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Citroën ë-C5 Aircross — sen 96,9 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. SERES 3 ei tarjoa tätä 54 kWh akulla.
Kumpi on tehokkaampi — Citroën ë-C5 Aircross vai SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross on tehokkaampi: 231 hv verrattuna SERES 3:n 160 hv:iin. Ero on 71 hv.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Citroën ë-C5 Aircross tarjoaa suuremman tavaratilan: 565 l verrattuna SERES 3:n 318 l:iin. Ero on 247 l.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.