Polestar 3 vs Volvo EX90

Polestar 3 lidera 7 a 0

Mayores diferencias: Maletero — Polestar 3 484 l, Volvo EX90 324 l · Velocidad máxima — Polestar 3 230 km/h, Volvo EX90 180 km/h · Potencia — Polestar 3 544 CV, Volvo EX90 456 CV.

Polestar 3

El Polestar 3 es un gran SUV del segmento E con tres versiones: autonomía WLTP de 601 a 647 km, potencia de 333 a 680 CV.

Volvo EX90

El Volvo EX90 es un SUV eléctrico del segmento E que ofrece tres variantes de propulsión con potencias que oscilan entre los 333 y los 680 caballos de vapor.

Perfil frente al mercado: Polestar 3 vs Volvo EX90

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Polestar 3 o Volvo EX90: quién gana en qué

Polestar 3 lidera 7 a 0

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  • Autonomía WLTP kmPolestar 3 +22 km
    Polestar 3
    647
    Volvo EX90
    625
  • Batería kWhSin diferencia
    Polestar 3
    106
    Volvo EX90
    106
  • Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −0,4 kWh/100 km
    Polestar 3
    19
    Volvo EX90
    19,4
  • Potencia CVPolestar 3 +88 CV
    Polestar 3
    544
    Volvo EX90
    456
  • 0–100 km/h ↓ sPolestar 3 −0,8 s
    Polestar 3
    4,7
    Volvo EX90
    5,5
  • Velocidad máxima km/hPolestar 3 +50 km/h
    Polestar 3
    230
    Volvo EX90
    180
  • Carga DC kWSin diferencia
    Polestar 3
    350
    Volvo EX90
    350
  • Carga AC kWSin diferencia
    Polestar 3
    11
    Volvo EX90
    11
  • Carga ↓ minSin diferencia
    Polestar 3
    22
    Volvo EX90
    22
  • Peso ↓ kgPolestar 3 −200 kg
    Polestar 3
    2490
    Volvo EX90
    2690
  • Maletero lPolestar 3 +160 l
    Polestar 3
    484
    Volvo EX90
    324

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Datos técnicos: Polestar 3 vs Volvo EX90

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Polestar 3 vs Volvo EX90
Parámetros clave Polestar 3
Dual Motor
Volvo EX90
Twin Motor
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP647 km625 kmPolestar +22 km
Batería106 kWh106 kWhSin diferencia
Consumo ↓19 kWh/100 km19,4 kWh/100 kmPolestar −0,4 kWh/100 km
Carga
Carga DC350 kW350 kWSin diferencia
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80% ↓22 min22 minSin diferencia
Autonomía por minuto de carga20,6 km/min19,9 km/minPolestar +0,7 km/min
Voltaje800 V800 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia544 CV456 CVPolestar +88 CV
0–100 km/h ↓4,7 s5,5 sPolestar −0,8 s
Velocidad máxima230 km/h180 km/hPolestar +50 km/h
TracciónAWDAWD—
Practicidad
Peso ↓2490 kg2690 kgPolestar −200 kg
Maletero484 l324 lPolestar +160 l
V2L (alimentación externa)NoSísolo Volvo
Longitud4900 mm5037 mmVolvo +137 mm
Anchura—1964 mm—
Altura1622 mm1744 mmVolvo +122 mm
Distancia entre ejes2985 mm2985 mmSin diferencia

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Polestar 3

Coste por 100 km5,7
Al mes71
Al año855

Volvo EX90

Coste por 100 km5,82
Al mes73
Al año873

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Polestar 3

Volvo EX90

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Polestar 3 o Volvo EX90?

El Polestar 3 llega más lejos: 647 km WLTP frente a los 625 km del Volvo EX90. Es una diferencia de 22 km.

¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?

Solo el Volvo EX90: su batería de 106 kWh funciona como fuente de energía. El Polestar 3, con 106 kWh, no ofrece esta opción.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El Polestar 3 tiene más capacidad: 484 l frente a 324 l en el Volvo EX90. La diferencia es de 160 l.

¿Cuál carga más rápido?

El Polestar 3 acepta hasta 350 kW DC, el Volvo EX90 hasta 350 kW. La carga del 10% al 80% tarda 22 y 22 min respectivamente.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.