Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Empate: 5 a 5
Mayores diferencias: Carga AC — Leapmotor C10 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — Leapmotor C10 6,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Consumo — Leapmotor C10 18 kWh/100 km, Subaru Solterra 14,3 kWh/100 km.
Leapmotor C10
El Leapmotor C10 es un SUV del segmento D con tres versiones: autonomía WLTP de 420 a 510 km, potencia de 218 a 571 CV.
Subaru Solterra
El Subaru Solterra es un SUV del segmento D con tracción total, en el año modelo 2026 con una potencia de 343 CV y una autonomía WLTP de 511 km.
Perfil frente al mercado: Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Subaru SolterraAWD · año modelo 2026
Leapmotor C10 o Subaru Solterra: quién gana en qué
Empate: 5 a 5
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmSubaru Solterra +1 km
- Batería kWhLeapmotor C10 +8,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −3,7 kWh/100 km
- Potencia CVSubaru Solterra +44 CV
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −1,5 s
- Velocidad máxima km/hLeapmotor C10 +30 km/h
- Carga DC kWLeapmotor C10 +30 kW
- Carga AC kWSubaru Solterra +11 kW
- Peso ↓ kgLeapmotor C10 −87 kg
- Maletero lLeapmotor C10 +14 l
Datos técnicos: Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Subaru Solterra AWD · año modelo 2026 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 510 km | 511 km | Subaru +1 km |
| Batería | 81,9 kWh | 73,1 kWh | Leapmotor +8,8 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −3,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 180 kW | 150 kW | Leapmotor +30 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Carga ⚠ | 22 min 30–80% | 28 min 10–80% | 6 min |
| Autonomía por minuto de carga | 11,6 km/min | 12,8 km/min | Subaru +1,2 km/min |
| Voltaje | 800 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 299 CV | 343 CV | Subaru +44 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,1 s | Subaru −1,5 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 160 km/h | Leapmotor +30 km/h |
| Tracción | RWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2030 kg | 2117 kg | Leapmotor −87 kg |
| Maletero | 435 l | 421 l | Leapmotor +14 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Leapmotor |
| Longitud | 4739 mm | — | — |
| Anchura | 1900 mm | — | — |
| Altura | 1680 mm | — | — |
| Distancia entre ejes | 2825 mm | — | — |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Leapmotor C10 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Subaru Solterra?
El Leapmotor C10 tiene 81,9 kWh y recorre 510 km, mientras que el Subaru Solterra con su batería de 73,1 kWh recorre 511 km. El consumo decide: 18 frente a 14,3 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Leapmotor C10 y del Subaru Solterra?
El Leapmotor C10 tiene RWD y 299 CV. El Subaru Solterra tiene AWD y 343 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Leapmotor C10: su batería de 81,9 kWh funciona como fuente de energía. El Subaru Solterra, con 73,1 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Leapmotor C10 acepta hasta 180 kW DC, el Subaru Solterra hasta 150 kW.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.