Kia Niro EV vs Škoda Elroq
Mayores diferencias: Carga DC — Kia Niro EV 80 kW, Škoda Elroq 135 kW · Carga 10–80% — Kia Niro EV 43 min, Škoda Elroq 28 min · Potencia — Kia Niro EV 204 CV, Škoda Elroq 286 CV.
Kia Niro EV
El Kia Niro EV es un crossover eléctrico de la categoría C, que ofrece tracción delantera y una autonomía de hasta 460 kilómetros según el ciclo WLTP.
Škoda Elroq
El Škoda Elroq es un SUV compacto del segmento C que ofrece tracción trasera o integral, así como variantes de potencia desde 170 hasta 340 caballos de vapor.
Perfil frente al mercado: Kia Niro EV vs Škoda Elroq
Kia Niro EV64.8 kWh
Škoda Elroq85
Kia Niro EV o Škoda Elroq: quién gana en qué
Škoda Elroq lidera 8 a 2
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- Autonomía WLTP kmŠkoda Elroq +113 km
- Batería kWhŠkoda Elroq +12,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1 kWh/100 km
- Potencia CVŠkoda Elroq +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1,2 s
- Velocidad máxima km/hŠkoda Elroq +13 km/h
- Carga DC kWŠkoda Elroq +55 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minŠkoda Elroq −15 min
- Peso ↓ kgKia Niro EV −440 kg
- Maletero lKia Niro EV +5 l
Datos técnicos: Kia Niro EV vs Škoda Elroq
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Kia Niro EV 64.8 kWh | Škoda Elroq 85 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 460 km | 573 km | Škoda +113 km |
| Batería | 64,8 kWh | 77 kWh | Škoda +12,2 kWh |
| Consumo ↓ | 16,2 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 80 kW | 135 kW | Škoda +55 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 43 min | 28 min | Škoda −15 min |
| Autonomía por minuto de carga | 7,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +6,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 286 CV | Škoda +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 6,6 s | Škoda −1,2 s |
| Velocidad máxima | 167 km/h | 180 km/h | Škoda +13 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1610 kg | 2050 kg | Kia −440 kg |
| Maletero | 475 l | 470 l | Kia +5 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Kia |
| Longitud | 4420 mm | 4488 mm | Škoda +68 mm |
| Anchura | 1825 mm | 1884 mm | Škoda +59 mm |
| Altura | 1570 mm | 1625 mm | Škoda +55 mm |
| Distancia entre ejes | 2720 mm | 2765 mm | Škoda +45 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Kia Niro EV
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Kia Niro EV
Škoda Elroq
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Kia Niro EV o Škoda Elroq?
El Škoda Elroq llega más lejos: 573 km WLTP frente a los 460 km del Kia Niro EV. Es una diferencia de 113 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Kia Niro EV y del Škoda Elroq?
El Kia Niro EV tiene FWD y 204 CV. El Škoda Elroq tiene RWD y 286 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Kia Niro EV: su batería de 64,8 kWh funciona como fuente de energía. El Škoda Elroq, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Kia Niro EV o Škoda Elroq?
El Škoda Elroq es más potente: 286 CV frente a los 204 CV del Kia Niro EV. La diferencia es de 82 CV.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.