Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Mayores diferencias: Potencia — Kia EV5 218 CV, Škoda Enyaq 286 CV · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Škoda Enyaq 6,7 s · Consumo — Kia EV5 16,9 kWh/100 km, Škoda Enyaq 14,9 kWh/100 km.
Kia EV5
El Kia EV5 es un SUV del segmento D que ofrece tres variantes de motorización, con potencias desde 218 caballos de vapor hasta 306 caballos de vapor, y una batería de 81,4 kWh.
Škoda Enyaq
El Škoda Enyaq es un SUV del segmento D que ofrece cuatro variantes de propulsión con diferentes potencias y autonomías, y tiene una capacidad de carga de 585 litros.
Perfil frente al mercado: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Kia EV581.4 kWh FWD
Škoda Enyaq85
Kia EV5 o Škoda Enyaq: quién gana en qué
Škoda Enyaq lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmŠkoda Enyaq +51 km
- Batería kWhKia EV5 +4,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −2 kWh/100 km
- Potencia CVŠkoda Enyaq +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1,7 s
- Velocidad máxima km/hŠkoda Enyaq +15 km/h
- Carga DC kWKia EV5 +15 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minŠkoda Enyaq −2 min
- Peso ↓ kgKia EV5 −72 kg
- Maletero lŠkoda Enyaq +19 l
Datos técnicos: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Škoda Enyaq 85 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 530 km | 581 km | Škoda +51 km |
| Batería | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Consumo ↓ | 16,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Škoda −2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 135 kW | Kia +15 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 30 min | 28 min | Škoda −2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 12,4 km/min | 14,5 km/min | Škoda +2,1 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 218 CV | 286 CV | Škoda +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,7 s | Škoda −1,7 s |
| Velocidad máxima | 165 km/h | 180 km/h | Škoda +15 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1994 kg | 2066 kg | Kia −72 kg |
| Maletero | 566 l | 585 l | Škoda +19 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Kia |
| Longitud | 4610 mm | 4658 mm | Škoda +48 mm |
| Anchura | 1875 mm | 1879 mm | Škoda +4 mm |
| Altura | 1675 mm | 1622 mm | Kia +53 mm |
| Distancia entre ejes | 2750 mm | 2766 mm | Škoda +16 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Kia EV5
Škoda Enyaq
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Škoda Enyaq
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Kia EV5 o Škoda Enyaq?
El Škoda Enyaq llega más lejos: 581 km WLTP frente a los 530 km del Kia EV5. Es una diferencia de 51 km.
¿Por qué el Kia EV5 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Škoda Enyaq?
El Kia EV5 tiene 81,4 kWh y recorre 530 km, mientras que el Škoda Enyaq con su batería de 77 kWh recorre 581 km. El consumo decide: 16,9 frente a 14,9 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Kia EV5 y del Škoda Enyaq?
El Kia EV5 tiene FWD y 218 CV. El Škoda Enyaq tiene RWD y 286 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Kia EV5: su batería de 81,4 kWh funciona como fuente de energía. El Škoda Enyaq, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.