JAC E30X vs Peugeot e-208

Mayores diferencias: Carga DC — JAC E30X 64 kW, Peugeot e-208 100 kW · Maletero — JAC E30X 310 l, Peugeot e-208 265 l · Autonomía WLTP — JAC E30X 374 km, Peugeot e-208 433 km.

JAC E30X

El JAC E30X es un hatchback eléctrico de segmento B que ofrece dos variantes de batería y autonomía, con la misma potencia del motor.

Peugeot e-208

El Peugeot e-208 es un hatchback de segmento B que se ofrece en tres variantes de motorización, con diferentes potencias y capacidades de batería.

Perfil frente al mercado: JAC E30X vs Peugeot e-208

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

JAC E30X o Peugeot e-208: quién gana en qué

Empate: 4 a 4

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  • Autonomía WLTP kmPeugeot e-208 +59 km
    JAC E30X
    374
    Peugeot e-208
    433
  • Batería kWhJAC E30X +0,5 kWh
    JAC E30X
    51,5
    Peugeot e-208
    51
  • Consumo kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,7 kWh/100 km
    JAC E30X
    15,6
    Peugeot e-208
    14,9
  • Potencia CVPeugeot e-208 +20 CV
    JAC E30X
    136
    Peugeot e-208
    156
  • 0–100 km/h sJAC E30X −0,4 s
    JAC E30X
    7,8
    Peugeot e-208
    8,2
  • Velocidad máxima km/hSin diferencia
    JAC E30X
    150
    Peugeot e-208
    150
  • Carga DC kWPeugeot e-208 +36 kW
    JAC E30X
    64
    Peugeot e-208
    100
  • Carga AC kWSin diferencia
    JAC E30X
    11
    Peugeot e-208
    11
  • Peso kgJAC E30X −10 kg
    JAC E30X
    1445
    Peugeot e-208
    1455
  • Maletero lJAC E30X +45 l
    JAC E30X
    310
    Peugeot e-208
    265

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Datos técnicos: JAC E30X vs Peugeot e-208

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: JAC E30X vs Peugeot e-208
Parámetros clave JAC E30X
Nordic Edition 50
Peugeot e-208
GT 156
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP374 km433 kmPeugeot +59 km
Batería51,5 kWh51 kWhJAC +0,5 kWh
Consumo15,6 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmPeugeot −0,7 kWh/100 km
Carga
Carga DC64 kW100 kWPeugeot +36 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 45 min 30–80%35 min 0–80%10 min
Autonomía por minuto de carga4,2 km/min9,9 km/minPeugeot +5,7 km/min
Voltaje400 V
Prestaciones y tracción
Potencia136 CV156 CVPeugeot +20 CV
0–100 km/h7,8 s8,2 sJAC −0,4 s
Velocidad máxima150 km/h150 km/hSin diferencia
TracciónFWDFWD
Practicidad
Peso1445 kg1455 kgJAC −10 kg
Maletero310 l265 lJAC +45 l
V2L (alimentación externa)Nosolo Peugeot
Longitud4025 mm4055 mmPeugeot +30 mm
Anchura1770 mm1745 mmJAC +25 mm
Altura1560 mm1430 mmJAC +130 mm
Distancia entre ejes2620 mm2540 mmJAC +80 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

JAC E30X

Coste por 100 km4,68
Al mes59
Al año702

Peugeot e-208

Coste por 100 km4,47
Al mes56
Al año671

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

JAC E30X

Peugeot e-208

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: JAC E30X o Peugeot e-208?

El Peugeot e-208 llega más lejos: 433 km WLTP frente a los 374 km del JAC E30X. Es una diferencia de 59 km.

¿Por qué el JAC E30X tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Peugeot e-208?

El JAC E30X tiene 51,5 kWh y recorre 374 km, mientras que el Peugeot e-208 con su batería de 51 kWh recorre 433 km. El consumo decide: 15,6 frente a 14,9 kWh/100 km.

¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?

Solo el Peugeot e-208: su batería de 51 kWh funciona como fuente de energía. El JAC E30X, con 51,5 kWh, no ofrece esta opción.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El JAC E30X tiene más capacidad: 310 l frente a 265 l en el Peugeot e-208. La diferencia es de 45 l.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.