JAC E30X vs Volkswagen ID. Polo
Mayores diferencias: Carga DC — JAC E30X 64 kW, Volkswagen ID. Polo 105 kW · Potencia — JAC E30X 136 CV, Volkswagen ID. Polo 211 CV · Maletero — JAC E30X 310 l, Volkswagen ID. Polo 441 l.
JAC E30X
El JAC E30X es un hatchback eléctrico de segmento B que ofrece dos variantes de batería y autonomía, con la misma potencia del motor.
Volkswagen ID. Polo
El Volkswagen ID. Polo es un coche eléctrico de tipo "hatchback" del segmento B, que se ofrece en tres configuraciones de propulsión con diferentes autonomías y prestaciones.
Perfil frente al mercado: JAC E30X vs Volkswagen ID. Polo
- JAC E30XNordic Edition 50
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
JAC E30X o Volkswagen ID. Polo: quién gana en qué
Volkswagen ID. Polo lidera 8 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Polo +80 km
- Batería kWhVolkswagen ID. Polo +0,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −2,3 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID. Polo +75 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,4 s
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID. Polo +41 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgJAC E30X −131 kg
- Maletero lVolkswagen ID. Polo +131 l
Datos técnicos: JAC E30X vs Volkswagen ID. Polo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | JAC E30X Nordic Edition 50 | Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 374 km | 454 km | Volkswagen +80 km |
| Batería | 51,5 kWh | 52 kWh | Volkswagen +0,5 kWh |
| Consumo ↓ | 15,6 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −2,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 64 kW | 105 kW | Volkswagen +41 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 45 min 30–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Autonomía por minuto de carga | 4,2 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +9 km/min |
| Voltaje | — | 400 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 211 CV | Volkswagen +75 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,4 s | Volkswagen −0,4 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1445 kg | 1576 kg | JAC −131 kg |
| Maletero | 310 l | 441 l | Volkswagen +131 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Volkswagen |
| Longitud | 4025 mm | 4053 mm | Volkswagen +28 mm |
| Anchura | 1770 mm | 1816 mm | Volkswagen +46 mm |
| Altura | 1560 mm | 1530 mm | JAC +30 mm |
| Distancia entre ejes | 2620 mm | 2600 mm | JAC +20 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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JAC E30X
Volkswagen ID. Polo
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: JAC E30X o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo llega más lejos: 454 km WLTP frente a los 374 km del JAC E30X. Es una diferencia de 80 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Volkswagen ID. Polo: su batería de 52 kWh funciona como fuente de energía. El JAC E30X, con 51,5 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: JAC E30X o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo es más potente: 211 CV frente a los 136 CV del JAC E30X. La diferencia es de 75 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Volkswagen ID. Polo tiene más capacidad: 441 l frente a 310 l en el JAC E30X. La diferencia es de 131 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.




