Geely EX2 vs Nio Firefly
Mayores diferencias: Carga AC — Geely EX2 6,6 kW, Nio Firefly 11 kW · 0–100 km/h — Geely EX2 11,5 s, Nio Firefly 8,1 s · Carga DC — Geely EX2 80 kW, Nio Firefly 100 kW.
Geely EX2
El Geely EX2 es un hatchback eléctrico de segmento B que se ofrece en dos configuraciones de tracción con sistema RWD.
Nio Firefly
El Nio Firefly es un hatchback urbano con tracción trasera que ofrece una autonomía de 330 km en el ciclo WLTP.
Perfil frente al mercado: Geely EX2 vs Nio Firefly
- Geely EX2Max/Ultra
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Geely EX2 o Nio Firefly: quién gana en qué
Nio Firefly lidera 7 a 3
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmGeely EX2 +15 km
- Batería kWhGeely EX2 +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1 kWh/100 km
- Potencia CVNio Firefly +27 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −3,4 s
- Velocidad máxima km/hNio Firefly +20 km/h
- Carga DC kWNio Firefly +20 kW
- Carga AC kWNio Firefly +4,4 kW
- Peso ↓ kgGeely EX2 −102 kg
- Maletero lNio Firefly +29 l
Datos técnicos: Geely EX2 vs Nio Firefly
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Geely EX2 Max/Ultra | Nio Firefly42.1 kWh RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 345 km | 330 km | Geely +15 km |
| Batería | 47,14 kWh | 42,1 kWh | Geely +5 kWh |
| Consumo ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 80 kW | 100 kW | Nio +20 kW |
| Carga AC | 6,6 kW | 11 kW | Nio +4,4 kW |
| Carga ⚠ | 25 min 30–80% | 29 min 10–80% | 4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 6,9 km/min | 8 km/min | Nio +1,1 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 116 CV | 143 CV | Nio +27 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 8,1 s | Nio −3,4 s |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 150 km/h | Nio +20 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1365 kg | 1467 kg | Geely −102 kg |
| Maletero | 375 l | 404 l | Nio +29 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4135 mm | 4003 mm | Geely +132 mm |
| Anchura | 1805 mm | 1885 mm | Nio +80 mm |
| Altura | 1580 mm | 1557 mm | Geely +23 mm |
| Distancia entre ejes | 2645 mm | 2615 mm | Geely +30 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Geely EX2
Nio Firefly
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Geely EX2
Nio Firefly
Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Geely EX2 o Nio Firefly?
El Geely EX2 llega más lejos: 345 km WLTP frente a los 330 km del Nio Firefly. Es una diferencia de 15 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Geely EX2 acepta hasta 80 kW DC, el Nio Firefly hasta 100 kW.
¿Cuál es más barato de usar?
El Nio Firefly consume menos electricidad: 14,5 kWh/100 km frente a 15,5 kWh/100 km en el Geely EX2. En 15000 km al año, la diferencia es de 150 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.



