Geely EX2 vs Nio Firefly

Mayores diferencias: Carga AC — Geely EX2 6,6 kW, Nio Firefly 11 kW · 0–100 km/h — Geely EX2 11,5 s, Nio Firefly 8,1 s · Carga DC — Geely EX2 80 kW, Nio Firefly 100 kW.

Geely EX2

El Geely EX2 es un hatchback eléctrico de segmento B que se ofrece en dos configuraciones de tracción con sistema RWD.

Nio Firefly

El Nio Firefly es un hatchback urbano con tracción trasera que ofrece una autonomía de 330 km en el ciclo WLTP.

Perfil frente al mercado: Geely EX2 vs Nio Firefly

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Geely EX2 o Nio Firefly: quién gana en qué

Nio Firefly lidera 7 a 3

Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.

  • Autonomía WLTP kmGeely EX2 +15 km
    Geely EX2
    345
    Nio Firefly
    330
  • Batería kWhGeely EX2 +5 kWh
    Geely EX2
    47,14
    Nio Firefly
    42,1
  • Consumo kWh/100 kmNio Firefly −1 kWh/100 km
    Geely EX2
    15,5
    Nio Firefly
    14,5
  • Potencia CVNio Firefly +27 CV
    Geely EX2
    116
    Nio Firefly
    143
  • 0–100 km/h sNio Firefly −3,4 s
    Geely EX2
    11,5
    Nio Firefly
    8,1
  • Velocidad máxima km/hNio Firefly +20 km/h
    Geely EX2
    130
    Nio Firefly
    150
  • Carga DC kWNio Firefly +20 kW
    Geely EX2
    80
    Nio Firefly
    100
  • Carga AC kWNio Firefly +4,4 kW
    Geely EX2
    6,6
    Nio Firefly
    11
  • Peso kgGeely EX2 −102 kg
    Geely EX2
    1365
    Nio Firefly
    1467
  • Maletero lNio Firefly +29 l
    Geely EX2
    375
    Nio Firefly
    404

Añadir un tercer coche

Datos técnicos: Geely EX2 vs Nio Firefly

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Geely EX2 vs Nio Firefly
Parámetros clave Geely EX2
Max/Ultra
Nio Firefly
42.1 kWh RWD
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP345 km330 kmGeely +15 km
Batería47,14 kWh42,1 kWhGeely +5 kWh
Consumo15,5 kWh/100 km14,5 kWh/100 kmNio −1 kWh/100 km
Carga
Carga DC80 kW100 kWNio +20 kW
Carga AC6,6 kW11 kWNio +4,4 kW
Carga 25 min 30–80%29 min 10–80%4 min
Autonomía por minuto de carga6,9 km/min8 km/minNio +1,1 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia116 CV143 CVNio +27 CV
0–100 km/h11,5 s8,1 sNio −3,4 s
Velocidad máxima130 km/h150 km/hNio +20 km/h
TracciónRWDRWD
Practicidad
Peso1365 kg1467 kgGeely −102 kg
Maletero375 l404 lNio +29 l
V2L (alimentación externa)
Longitud4135 mm4003 mmGeely +132 mm
Anchura1805 mm1885 mmNio +80 mm
Altura1580 mm1557 mmGeely +23 mm
Distancia entre ejes2645 mm2615 mmGeely +30 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Geely EX2

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

Nio Firefly

Coste por 100 km4,35
Al mes54
Al año652

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Geely EX2

Nio Firefly

Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Geely EX2 o Nio Firefly?

El Geely EX2 llega más lejos: 345 km WLTP frente a los 330 km del Nio Firefly. Es una diferencia de 15 km.

¿Cuál carga más rápido?

El Geely EX2 acepta hasta 80 kW DC, el Nio Firefly hasta 100 kW.

¿Cuál es más barato de usar?

El Nio Firefly consume menos electricidad: 14,5 kWh/100 km frente a 15,5 kWh/100 km en el Geely EX2. En 15000 km al año, la diferencia es de 150 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.