Citroën ë-C3 vs Geely EX2

Mayores diferencias: Carga AC — Citroën ë-C3 11 kW, Geely EX2 6,6 kW · Carga DC — Citroën ë-C3 100 kW, Geely EX2 80 kW · Maletero — Citroën ë-C3 310 l, Geely EX2 375 l.

Citroën ë-C3

El Citroën ë-C3 es un hatchback eléctrico de segmento B, disponible con dos opciones de batería que ofrecen diferentes autonomías y características de carga.

Geely EX2

El Geely EX2 es un hatchback eléctrico de segmento B que se ofrece en dos configuraciones de tracción con sistema RWD.

Perfil frente al mercado: Citroën ë-C3 vs Geely EX2

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Citroën ë-C3 o Geely EX2: quién gana en qué

Geely EX2 lidera 5 a 4

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  • Autonomía WLTP kmGeely EX2 +25 km
    Citroën ë-C3
    320
    Geely EX2
    345
  • Batería kWhGeely EX2 +3,1 kWh
    Citroën ë-C3
    44
    Geely EX2
    47,14
  • Consumo kWh/100 kmSin diferencia
    Citroën ë-C3
    15,5
    Geely EX2
    15,5
  • Potencia CVGeely EX2 +3 CV
    Citroën ë-C3
    113
    Geely EX2
    116
  • 0–100 km/h sCitroën ë-C3 −0,5 s
    Citroën ë-C3
    11
    Geely EX2
    11,5
  • Velocidad máxima km/hCitroën ë-C3 +5 km/h
    Citroën ë-C3
    135
    Geely EX2
    130
  • Carga DC kWCitroën ë-C3 +20 kW
    Citroën ë-C3
    100
    Geely EX2
    80
  • Carga AC kWCitroën ë-C3 +4,4 kW
    Citroën ë-C3
    11
    Geely EX2
    6,6
  • Peso kgGeely EX2 −35 kg
    Citroën ë-C3
    1400
    Geely EX2
    1365
  • Maletero lGeely EX2 +65 l
    Citroën ë-C3
    310
    Geely EX2
    375

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Datos técnicos: Citroën ë-C3 vs Geely EX2

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Citroën ë-C3 vs Geely EX2
Parámetros clave Citroën ë-C3
Electric 113
Geely EX2
Max/Ultra
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP320 km345 kmGeely +25 km
Batería44 kWh47,14 kWhGeely +3,1 kWh
Consumo15,5 kWh/100 km15,5 kWh/100 kmSin diferencia
Carga
Carga DC100 kW80 kWCitroën +20 kW
Carga AC11 kW6,6 kWCitroën +4,4 kW
Carga 26 min 20–80%25 min 30–80%1 min
Autonomía por minuto de carga7,4 km/min6,9 km/minCitroën +0,5 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia113 CV116 CVGeely +3 CV
0–100 km/h11 s11,5 sCitroën −0,5 s
Velocidad máxima135 km/h130 km/hCitroën +5 km/h
TracciónFWDRWDtipo diferente
Practicidad
Peso1400 kg1365 kgGeely −35 kg
Maletero310 l375 lGeely +65 l
V2L (alimentación externa)
Longitud4015 mm4135 mmGeely +120 mm
Anchura1755 mm1805 mmGeely +50 mm
Altura1577 mm1580 mmGeely +3 mm
Distancia entre ejes2540 mm2645 mmGeely +105 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Citroën ë-C3

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

Geely EX2

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Citroën ë-C3

Geely EX2

Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Citroën ë-C3 o Geely EX2?

El Geely EX2 llega más lejos: 345 km WLTP frente a los 320 km del Citroën ë-C3. Es una diferencia de 25 km.

¿En qué se diferencia la tracción del Citroën ë-C3 y del Geely EX2?

El Citroën ë-C3 tiene FWD y 113 CV. El Geely EX2 tiene RWD y 116 CV.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El Geely EX2 tiene más capacidad: 375 l frente a 310 l en el Citroën ë-C3. La diferencia es de 65 l.

¿Cuál carga más rápido?

El Citroën ë-C3 acepta hasta 100 kW DC, el Geely EX2 hasta 80 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.