Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz lidera 7 a 1
Mayores diferencias: Carga DC — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Autonomía WLTP — Ford e-Tourneo Custom 353 km, Volkswagen ID. Buzz 498 km · Potencia — Ford e-Tourneo Custom 218 CV, Volkswagen ID. Buzz 286 CV.
Ford e-Tourneo Custom
El Ford e-Tourneo Custom es un monovolumen del segmento D, en el año modelo 2027 con cuatro versiones: autonomía WLTP de 312 a 353 km, potencia de 218 o 286 CV.
Volkswagen ID. Buzz
El Volkswagen ID. Buzz es un monovolumen eléctrico que ofrece siete variantes de propulsión, con autonomías de hasta 498 km según el ciclo WLTP y potencias de hasta 340 caballos de vapor.
Perfil frente al mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen ID. Buzz: quién gana en qué
Volkswagen ID. Buzz lidera 7 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +145 km
- Batería kWhVolkswagen ID. Buzz +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −4 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID. Buzz +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID. Buzz +30 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minVolkswagen ID. Buzz −1 min
- Peso ↓ kgFord e-Tourneo Custom −249 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 353 km | 498 km | Volkswagen +145 km |
| Batería | 71 kWh | 86 kWh | Volkswagen +15 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −4 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Volkswagen −1 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,5 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +4 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 218 CV | 286 CV | Volkswagen +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 160 km/h | Volkswagen +30 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2408 kg | 2657 kg | Ford −249 kg |
| Maletero | 1152 l | — | — |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 5050 mm | 4964 mm | Ford +86 mm |
| Anchura | 2032 mm | 1985 mm | Ford +47 mm |
| Altura | 2040 mm | 1905 mm | Ford +135 mm |
| Distancia entre ejes | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen ID. Buzz?
El Volkswagen ID. Buzz llega más lejos: 498 km WLTP frente a los 353 km del Ford e-Tourneo Custom. Es una diferencia de 145 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford e-Tourneo Custom acepta hasta 125 kW DC, el Volkswagen ID. Buzz hasta 199 kW. La carga del 10% al 80% tarda 29 y 28 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Volkswagen ID. Buzz consume menos electricidad: 20 kWh/100 km frente a 24 kWh/100 km en el Ford e-Tourneo Custom. En 15000 km al año, la diferencia es de 600 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.