Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Ford e-Tourneo Custom lidera 5 a 2
Mayores diferencias: Potencia — Ford e-Tourneo Custom 218 CV, Volkswagen e-Transporter Kombi 136 CV · Carga 10–80% — Ford e-Tourneo Custom 29 min, Volkswagen e-Transporter Kombi 38 min · Velocidad máxima — Ford e-Tourneo Custom 130 km/h, Volkswagen e-Transporter Kombi 112 km/h.
Ford e-Tourneo Custom
El Ford e-Tourneo Custom es un monovolumen del segmento D, en el año modelo 2027 con cuatro versiones: autonomía WLTP de 312 a 353 km, potencia de 218 o 286 CV.
Volkswagen e-Transporter Kombi
El Volkswagen e-Transporter Kombi es un monovolumen eléctrico de la categoría D, que ofrece tres variantes de potencia y autonomía con tracción trasera.
Perfil frente al mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW
Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen e-Transporter Kombi: quién gana en qué
Ford e-Tourneo Custom lidera 5 a 2
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- Autonomía WLTP kmFord e-Tourneo Custom +1 km
- Batería kWhFord e-Tourneo Custom +7,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen e-Transporter Kombi −1,7 kWh/100 km
- Potencia CVFord e-Tourneo Custom +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hFord e-Tourneo Custom +18 km/h
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minFord e-Tourneo Custom −9 min
- Peso ↓ kgVolkswagen e-Transporter Kombi −35 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Volkswagen e-Transporter Kombi 100 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 353 km | 352 km | Ford +1 km |
| Batería | 71 kWh | 63,8 kWh | Ford +7,2 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 22,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 125 kW | 125 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 29 min | 38 min | Ford −9 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,5 km/min | 6,5 km/min | Ford +2 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 218 CV | 136 CV | Ford +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 12,8 s | — |
| Velocidad máxima | 130 km/h | 112 km/h | Ford +18 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2408 kg | 2373 kg | Volkswagen −35 kg |
| Maletero | 1152 l | — | — |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 5050 mm | 5450 mm | Volkswagen +400 mm |
| Anchura | 2032 mm | 1999 mm | Ford +33 mm |
| Altura | 2040 mm | 1980 mm | Ford +60 mm |
| Distancia entre ejes | 3100 mm | 3100 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen e-Transporter Kombi
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen e-Transporter Kombi
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál es más potente: Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen e-Transporter Kombi?
El Ford e-Tourneo Custom es más potente: 218 CV frente a los 136 CV del Volkswagen e-Transporter Kombi. La diferencia es de 82 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford e-Tourneo Custom acepta hasta 125 kW DC, el Volkswagen e-Transporter Kombi hasta 125 kW. La carga del 10% al 80% tarda 29 y 38 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Volkswagen e-Transporter Kombi consume menos electricidad: 22,3 kWh/100 km frente a 24 kWh/100 km en el Ford e-Tourneo Custom. En 15000 km al año, la diferencia es de 255 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.