Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Mayores diferencias: Maletero — Ford e-Tourneo Custom 1152 l, Maxus MIFA 7 280 l · Autonomía WLTP — Ford e-Tourneo Custom 341 km, Maxus MIFA 7 480 km · Consumo — Ford e-Tourneo Custom 24 kWh/100 km, Maxus MIFA 7 18,8 kWh/100 km.
Ford e-Tourneo Custom
El Ford e-Tourneo Custom es un monovolumen eléctrico del segmento D que ofrece cuatro variantes de tracción con potencias que oscilan entre 218 caballos de vapor y 286 caballos de vapor.
Maxus MIFA 7
Un monovolumen eléctrico de segmento D que ofrece dos variantes de capacidad de batería, con la misma potencia para la unidad de propulsión.
Perfil frente al mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Ford e-Tourneo Custom210 kW RWD
Maxus MIFA 790 kWh
Ford e-Tourneo Custom o Maxus MIFA 7: quién gana en qué
Maxus MIFA 7 lidera 5 a 3
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- Autonomía WLTP kmMaxus MIFA 7 +139 km
- Batería kWhMaxus MIFA 7 +19 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMaxus MIFA 7 −5,2 kWh/100 km
- Potencia CVFord e-Tourneo Custom +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hMaxus MIFA 7 +30 km/h
- Carga DC kWFord e-Tourneo Custom +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgMaxus MIFA 7 −166 kg
- Maletero lFord e-Tourneo Custom +872 l
Datos técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford e-Tourneo Custom 210 kW RWD | Maxus MIFA 7 90 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 341 km | 480 km | Maxus +139 km |
| Batería | 71 kWh | 90 kWh | Maxus +19 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Maxus −5,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 125 kW | 120 kW | Ford +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 29 min 10–80% | 40 min 5–80% | 11 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,2 km/min | 9 km/min | Maxus +0,8 km/min |
| Voltaje | — | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 245 CV | Ford +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 180 km/h | Maxus +30 km/h |
| Tracción | RWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2405 kg | 2239 kg | Maxus −166 kg |
| Maletero | 1152 l | 280 l | Ford +872 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 5050 mm | 4907 mm | Ford +143 mm |
| Anchura | 2032 mm | 1885 mm | Ford +147 mm |
| Altura | 2040 mm | 1756 mm | Ford +284 mm |
| Distancia entre ejes | 3100 mm | 2975 mm | Ford +125 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford e-Tourneo Custom
Maxus MIFA 7
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Ford e-Tourneo Custom
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Mercedes eVito TourerMaxus MIFA 7vsVolkswagen ID. BuzzMaxus MIFA 7vsVolkswagen e-Transporter KombiPreguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford e-Tourneo Custom o Maxus MIFA 7?
El Maxus MIFA 7 llega más lejos: 480 km WLTP frente a los 341 km del Ford e-Tourneo Custom. Es una diferencia de 139 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Ford e-Tourneo Custom y del Maxus MIFA 7?
El Ford e-Tourneo Custom tiene RWD y 286 CV. El Maxus MIFA 7 tiene FWD y 245 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Ford e-Tourneo Custom tiene más capacidad: 1152 l frente a 280 l en el Maxus MIFA 7. La diferencia es de 872 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford e-Tourneo Custom acepta hasta 125 kW DC, el Maxus MIFA 7 hasta 120 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.