Elaris BEO vs Škoda Enyaq

Mayores diferencias: Potencia — Elaris BEO 204 CV, Škoda Enyaq 286 CV · Carga DC — Elaris BEO 100 kW, Škoda Enyaq 135 kW · Consumo — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Škoda Enyaq 14,9 kWh/100 km.

Elaris BEO

El Elaris BEO es un SUV del segmento D que ofrece tracción delantera y una autonomía WLTP de 489 km.

Škoda Enyaq

El Škoda Enyaq es un SUV del segmento D que ofrece cuatro variantes de propulsión con diferentes potencias y autonomías, y tiene una capacidad de carga de 585 litros.

Perfil frente al mercado: Elaris BEO vs Škoda Enyaq

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Elaris BEO o Škoda Enyaq: quién gana en qué

Škoda Enyaq lidera 6 a 2

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  • Autonomía WLTP kmŠkoda Enyaq +92 km
    Elaris BEO
    489
    Škoda Enyaq
    581
  • Batería kWhElaris BEO +9 kWh
    Elaris BEO
    86
    Škoda Enyaq
    77
  • Consumo kWh/100 kmŠkoda Enyaq −4,4 kWh/100 km
    Elaris BEO
    19,3
    Škoda Enyaq
    14,9
  • Potencia CVŠkoda Enyaq +82 CV
    Elaris BEO
    204
    Škoda Enyaq
    286
  • 0–100 km/h sSin datos
    Elaris BEO
    Škoda Enyaq
    6,7
  • Velocidad máxima km/hŠkoda Enyaq +30 km/h
    Elaris BEO
    150
    Škoda Enyaq
    180
  • Carga DC kWŠkoda Enyaq +35 kW
    Elaris BEO
    100
    Škoda Enyaq
    135
  • Carga AC kWSin diferencia
    Elaris BEO
    11
    Škoda Enyaq
    11
  • Peso kgElaris BEO −111 kg
    Elaris BEO
    1955
    Škoda Enyaq
    2066
  • Maletero lŠkoda Enyaq +118 l
    Elaris BEO
    467
    Škoda Enyaq
    585

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Datos técnicos: Elaris BEO vs Škoda Enyaq

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Elaris BEO vs Škoda Enyaq
Parámetros clave Elaris BEO
Standard
Škoda Enyaq
85
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP489 km581 kmŠkoda +92 km
Batería86 kWh77 kWhElaris +9 kWh
Consumo19,3 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmŠkoda −4,4 kWh/100 km
Carga
Carga DC100 kW135 kWŠkoda +35 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 45 min 20–80%28 min 10–80%17 min
Autonomía por minuto de carga6,5 km/min14,5 km/minŠkoda +8 km/min
Voltaje400 V
Prestaciones y tracción
Potencia204 CV286 CVŠkoda +82 CV
0–100 km/h6,7 s
Velocidad máxima150 km/h180 km/hŠkoda +30 km/h
TracciónFWDRWDtipo diferente
Practicidad
Peso1955 kg2066 kgElaris −111 kg
Maletero467 l585 lŠkoda +118 l
Longitud4698 mm4658 mmElaris +40 mm
Anchura1908 mm1879 mmElaris +29 mm
Altura1696 mm1622 mmElaris +74 mm
Distancia entre ejes2800 mm2766 mmElaris +34 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Elaris BEO

Coste por 100 km5,79
Al mes72
Al año869

Škoda Enyaq

Coste por 100 km4,47
Al mes56
Al año671

Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.

Reseñas en vídeo de ambos modelos

Elaris BEO

Škoda Enyaq

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Elaris BEO o Škoda Enyaq?

El Škoda Enyaq llega más lejos: 581 km WLTP frente a los 489 km del Elaris BEO. Es una diferencia de 92 km.

¿Por qué el Elaris BEO tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Škoda Enyaq?

El Elaris BEO tiene 86 kWh y recorre 489 km, mientras que el Škoda Enyaq con su batería de 77 kWh recorre 581 km. El consumo decide: 19,3 frente a 14,9 kWh/100 km.

¿En qué se diferencia la tracción del Elaris BEO y del Škoda Enyaq?

El Elaris BEO tiene FWD y 204 CV. El Škoda Enyaq tiene RWD y 286 CV.

¿Cuál es más potente: Elaris BEO o Škoda Enyaq?

El Škoda Enyaq es más potente: 286 CV frente a los 204 CV del Elaris BEO. La diferencia es de 82 CV.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.